隨著世（shì）界範圍（wéi）內的建築行（háng）業突飛猛進地發展,其中占絕大部分的市（shì）政工程也蒸蒸日（rì）上，在為（wéi）我國經濟發展帶來極大效（xiào）益的同時（shí），安（ān）全質量等問題也層出不窮，事故時有發生，因此，加（jiā）強施工現場質量安全（quán）管理製度勢在必行，對技（jì）術人員的要求也在不斷加深。其（qí）中對（duì）於市政（zhèng）工程質量的檢測備受關注（zhù）。 
道路工程的檢（jiǎn）測 
檢測道路工程（chéng），就要（yào）對施工過程中的工序、部位（wèi）等依次進行。其中工序可分為路基、基（jī）層、麵層、附屬結構物等；在某些情況下，道路工程可按（àn）長短（duǎn）進（jìn）行部位劃（huá）分；市政道路工程中（zhōng）的獨立（lì）核算項目，應是一（yī）個單位工程，采用（yòng）分期單獨核（hé）算的同一市政道路（lù）工程，應為若幹個單位（wèi）工（gōng）程。
對土（tǔ）質路基的檢測要點：路基挖土必須按（àn）設計斷麵自（zì）上而下開挖，開挖至路基頂麵時應注（zhù）意（yì）預（yù）留碾壓沉降高度。路基土壤含水量（liàng）通常較大，若路基癱軟（ruǎn），要把（bǎ）軟（ruǎn）土層挖掉，換填好土，若底（dǐ）層含水量較（jiào）大，要采取措施降低地下水位，以降低下層土壤含水量，確保其回填土達到相應（yīng）的要求（qiú）。路基填土不得含草、樹（shù）根等雜物，曆（lì）經超（chāo）過10cm的土塊應打碎；填土路基的厚度須與壓實機的功能相適應，並根據要求，分層壓實（shí），另外，在路基填（tián）土過程中，每側的填土寬度應（yīng）大於設計寬度，同時壓實厚（hòu）度不應小於設計厚度。不同種類的土必須分段分層填築（zhù），不應混雜（zá）。對礫石（shí）基層（céng）的檢測要點：檢查到場的砂石材料（liào）規格、級別及含泥（ní）量，組成的砂石要符合規範規定，質地堅硬，最大粒徑應小（xiǎo）於0.7倍砂石基礎層厚度，最大也（yě）不宜大（dà）於100mm，礫砂層的設計厚度一般為15~30cm，碾壓輪（lún）跡應重疊，重疊寬度不小於30cm，在冬期施工應注意根據施（shī）工的最（zuì）低溫度，潑灑防凍（dòng）劑，隨潑灑隨碾壓。對於碎石基層，要檢（jiǎn）查所使用碎石、嵌縫材料的技術指標、規格和顆粒形狀，是否（fǒu）與規（guī）定相符（fú），碎石基層宜采用堅（jiān）硬的（de）碎石作為主要材料，軟硬不（bú）同（tóng）的石料不得摻用（yòng），不含石粉及風（fēng）化雜質。其表麵應堅實、平整，嵌縫材料不得浮（fú）於表麵（miàn）或聚集（jí）形成一層，表麵（miàn）應無積油，並不得汙染其他構築物。 
對於麵層來說，包括水（shuǐ）泥混凝土麵層、瀝青混凝土麵層、瀝青碎石（shí）麵（miàn）層、瀝青灌（guàn）入式麵層。鋼筋混凝土板的鋼筋網片（piàn）允許誤差，應符和下（xià）表所列的規定，混凝土的配合比、攪拌、模板、澆築以（yǐ）及接風（fēng）等應在施工（gōng）中及時（shí）檢查，並做好（hǎo）記錄，以便（biàn）查（chá）證，混凝土拌合物（wù）的稠度試驗，采用坍落度測定時，坍落（luò）度宜為1~2.5cm；坍落度小於1cm時應采用微博稠度儀測定，時間宜為10~30s，每一工作班應至（zhì）少檢查兩次。 
鋼筋網片的允許誤差： 
在冬期進行施工時（shí），注意在澆築混凝土時基（jī）層（céng）應無凍冰，不積冰雪，混（hún）凝土拌合（hé）物不得使用帶有冰雪的砂、石料，且攪拌的時間應相應延長（zhǎng），檢驗標（biāo）準（zhǔn）是模板（bǎn）必須支立牢固，不得傾斜、漏漿，板麵邊角應整齊，不得（dé）大於（yú）0.3mm的裂縫，並不得有（yǒu）石子外漏（lòu）和浮漿、脫皮、印（yìn）痕、積水等現象（xiàng）。伸縮縫必須垂直，縫內不得有（yǒu）雜（zá）物。 
在附屬（shǔ）構築物方麵，包括側石、緣石、人行道板、涵洞、倒（dǎo）虹管等，砌體必（bì）須咬（yǎo）扣緊密，砂漿飽滿密實，灰縫整齊，不（bú）得有空鼓，牆麵應（yīng）平整；蓋板、基底混凝土應澆搗密實，坐漿（jiāng）安裝（zhuāng）穩固。 
橋梁工程檢測 
對橋梁工程的檢測（cè）按照工（gōng）序、部位、單位工程進行劃分，其中按工序劃分（fèn）為土石方、模板、鋼（gāng）筋、預（yù）應力筋、水（shuǐ）泥混凝土、樁基（jī）、沉井基礎、鋼結構（gòu）、構建安裝（zhuāng）、砌（qì）體等，按部位分為（wéi）基礎、下部構造、上部構（gòu）造、橋麵及附（fù）屬工程等四個部位。 
橋梁基礎是（shì）橋梁建設工程中的關鍵部位，冬期施工質量的優劣將關係到橋梁工程的成（chéng）敗，所以對基礎工程必須嚴格把關，認真檢查和監督。務必使其（qí）達到質量標準。橋梁基礎的形式有明挖基（jī）礎、樁基礎、沉井基礎等，基坑（kēng）開挖應滿足基礎施工（gōng）的要求，有滲水土質的（de）基坑坑底開挖（wā）尺（chǐ）寸，應根據基坑排水設計和基礎模板設計（jì）所需基坑大小而定，一般基底應比設計平麵尺寸各（gè）邊增寬50~100cm。在天然濕度的土中，開挖基坑時，可不放坡，不加支（zhī）撐，基坑深度大於5m時應將坑壁坡適當放緩或加設平台。在對基坑支護的（de）檢驗中要確保基坑支撐牢固，采用（yòng）深層攪拌樁或樹根樁等（děng）形式維護時，樁的（de）直（zhí）徑及入土長度（dù）應通（tōng）過計算決定，施工要持（chí）續進行，確保樁與樁的搭接。修邊與清底在距基底設計標高0.2~0.5m曹幫處，超出水平線，釘上小木橛，然後用（yòng）人工暫（zàn）留土層挖走，同時由兩端軸線引（yǐn），樁拉（lā）通（tōng）線，檢查距槽邊尺寸，確定基槽寬度，以此修正槽（cáo）邊。