隨（suí）著我國城鎮化的不斷推進，我國建築質量要求也在不斷提高。當前（qián）鋼結構被廣泛應用在（zài）建築工程中，提高了整個建築工程的質量，也提（tí）升了（le）建築施工（gōng）中的（de）難（nán）度。很多施工團隊（duì）通（tōng）過加強技術（shù）和施工（gōng）方法來提供鋼結（jié）構質量（liàng），同時為了更好的提升建築施工的有效性（xìng），需要對整個鋼結構進行無損檢測，其中超聲波檢測探傷技術已經被普遍應用。本文將對（duì）其技術重要性以及相關原理（lǐ）進行分析，希望能夠推動我（wǒ）國鋼結構的不斷發展（zhǎn）。
　　關鍵詞：鋼結構； 無損檢測； 超聲波探傷技術（shù）； 創新； 應用；
　　當前我國很多高科技產品都廣泛應用鋼（gāng）結構，他對我們人的正常工作和生（shēng）活起到了非常重要的作用，但為了保證其質量，必須要通過相關的檢測技術來保證其安全穩定。通過超聲波探（tàn）傷技（jì）術，能夠使其達到無損檢測的要（yào）求，可（kě）以檢測（cè）到肉眼無法（fǎ）觀測的結構內部情況，還能使當（dāng）前檢（jiǎn）測的準確性提高，對我們當前（qián）鋼結（jié）構的應（yīng）用具有較大的幫助，所以超聲波探傷技術的廣泛應用對（duì）我（wǒ）國（guó）的發展經濟發展（zhǎn）十分重要。
　　1 鋼（gāng）結構無損檢測的重要性
　　當前鋼結構在建築施工（gōng）中十分重要，如果鋼結構出現損傷，可能會影響到整個建築（zhù）的安全性。在很多橋梁和高層建築中都（dōu）大量應用鋼結構，如果橋梁和（hé）建築中不能使整個結（jié）構達到基本的質量要求，那（nà）麽如果受到了（le）極端（duān）惡劣天氣（qì）的影（yǐng）響和人為等壓力的（de）破壞，可能會使整個結構的內外產生損壞，也使內部結構產生損傷，這樣容易導致安（ān）全事故，也會引發人們的經濟損失，社會和人們的正常生命安全都受到威脅。所（suǒ）以，對於鋼結構的前期無損檢測是非常重要的。同時在建築和橋（qiáo）梁之外，我們在（zài）很多汽車、火（huǒ）車（chē）軌道中都能廣泛地見到鋼結構，通過對其無（wú）損檢測能夠有效的避免安全事故時，安全性能得（dé）到（dào）提升。
　　同（tóng）時，當前無損檢測率（lǜ）的提高也提升了人們正常生產（chǎn）生活，使我們超聲波無損檢測（cè）技術能夠達到較高的無損檢測要求，這種（zhǒng）檢測技術是一種質的飛躍，我們必（bì）須要加強廣泛的應用來提升現代生活的質量性和安全性。
　　2 無損（sǔn）檢測中超聲波探傷技術檢測缺陷等級的評定
　　在等級評定過程中，主要（yào）對三方麵的（de）等級進行評定，分別是無損檢（jiǎn）測的技術規則分析、焊縫處的記數方法、抽樣（yàng）檢驗合格判定。
　　其中無損檢測技術的超聲波探傷技術需要嚴格的遵守無損檢測測的技（jì）術規則，一般在焊縫內部都具有不同的等級，表示的（de）傷情也（yě）不同。一般一級（jí）焊縫需要探（tàn）傷（shāng）比例100%,需要每一個檢測材料都無損傷。同時（shí），在二級焊接處需要探傷比例為20%,一般按照工（gōng）廠製作焊縫，進（jìn）行探（tàn）傷也要對（duì）現場安裝焊縫按照同一類型、同一施焊條件進行百分（fèn）比（bǐ）的計算。
　　探傷長（zhǎng）度不得少於（yú）2cm,也不能小於（yú）一條焊縫，這樣才符合當前的（de）無損檢測的要求。同時在焊縫處的技術方法方麵需要以10cm的焊縫為臨界值，工廠製作焊縫的（de）過程中，如果超過十厘米，則每條焊縫記為一處，這樣通過分段計數的方式，能將不同的長度（dù）分為四段，一般（bān）每3cm設置一處焊縫。最後，在抽樣檢測的過程中，可以對（duì）單拚接材料（liào）進行檢（jiǎn）測，在檢測時每一批的（de）材（cái）料都需要保（bǎo）證合格，如果（guǒ）不合格率超（chāo）過5%,那麽整批材料都（dōu）要重新進行製定，同時對於不合格材料的兩側要增加焊縫的延長線，如果不合格率超過3%,可能整一（yī）個材料批次都不符合，不合格要對所有剩餘的（de）材料進行重複檢驗。
　　3 鋼結構無損檢測中超聲波探傷技術的應用識別
　　3.1 氣孔與夾渣的識別
　　當前很多鋼結構在焊接過程中，由於焊接的溫度較（jiào）高，大量的氣體（tǐ）產生（shēng）的反（fǎn）應進行了吸收而產生（shēng）了氣孔，這些氣孔會影響整個鋼結構的穩定性。在焊接冷卻凝固前，如果沒能夠很好的將氣體放出，會成形成了一個個（gè）以氣體為（wéi）主的空洞。這種（zhǒng）空洞有集成的空洞（dòng）和單孔形成不同，氣孔的特點不同，產（chǎn）生的原因也不（bú）一樣。
　　一般密集氣孔反射波是簇狀的，在檢測時能夠很容易地檢出回（huí）波的高度，也根據氣孔的大小和形狀等為依（yī）據，很容易檢測出氣孔的形（xíng）狀，波形也比較穩定。但是，在檢測時難度較大，需要通過不同方向的（de）探測和不（bú）同的探測手段才能（néng）保證整個氣孔的有效發掘，但（dàn）在探測時不能隨便的移動（dòng）探頭，防止其形狀發（fā）生變化。同時，夾（jiá）渣也是焊接之後經常（cháng）會遇到的（de）一個問題，在鋼結構最後的焊接過程中（zhōng），可能會出現金屬和非金屬的殘留雜質和一些殘渣，這些熔渣遇到溫度較高的鋼鐵可能會使其表麵形成不規則的形狀，這種形（xíng）狀會影響整個鋼結構的穩定，出現震動（dòng）和壓力使其發生斷裂的（de）幾率也（yě）比較大。
　　3.2 裂紋與未熔合的識別
　　在鋼結構焊接期（qī）間或者焊接完畢後會出現相關的裂紋，很多鋼結構因為溫度過熱會使局部出現受（shòu）熱（rè）不均（jun1）勻，從而出（chū）現破裂和縫隙。一般裂（liè）紋如果出現後在探測時可能回波（bō）的高度比較高，在（zài）對探測頭進行平行移動的時候，會出（chū）現（xiàn）波幅的變化，如果出現連續的反射波，那麽這（zhè）個裂紋會比較嚴重，如果超生探測頭進行轉（zhuǎn）動時變化不明顯，隻出現了上下錯動的變化趨勢，這種裂紋可能較小。一般在焊接期間人工沒有重視到焊接點的融合性，出現了未熔合的情（qíng）況，與其它的填充金屬材料沒有有效的融合（hé）。在這種情況下（xià），需要對整個探測的反射波的特征（zhēng）進行分（fèn）析，對超聲波探頭進行（háng）平行移動，如果其波形比（bǐ）較穩定那麽就說明其（qí）為融合點。
　　4 結語
　　綜上所述，隨著現代工程項目的逐漸發展，在對建築材料和建築質量的檢測過程中，需要應用更加科學和先進的技術手段。鋼結構是建築工程中經常使用的一種結構，通過無損（sǔn）檢測中的超聲波探（tàn）傷技術，能夠保證快速及時（shí）的發現其（qí）中（zhōng）存在的問（wèn）題，有效地解決其，內部的質量問題，保證整個建築結構（gòu）的安全性和穩（wěn）定性（xìng）。根據超聲波探傷技術中的（de）氣孔，夾渣，裂紋以及其它問題的識別，能夠有效地應（yīng）用（yòng）在其中（zhōng），也能夠（gòu）為我國的，建築工程有效的發展促進。