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杭甬高速匝道橋體搖(yáo)晃原因經現場(chǎng)檢測橋梁結構整體安全
更新時間:2021-08-10 10:23
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  8月7日下午,杭州高速交警發出提醒:杭甬(yǒng)高速轉金華方向匝(zā)道因橋體晃動,緊(jǐn)急實施封閉。市(shì)交通運輸(shū)局領導第一時(shí)間帶領橋(qiáo)梁專家趕赴現場指導和落實應急處(chù)置工作,並組織高速業主、高速交警、養護、檢(jiǎn)測等單位召開應急處置協(xié)調會,研究應急處置措(cuò)施。

  橋(qiáo)梁振動原因分析

  杭(háng)金衢高速公路紅墾樞紐於2002年(nián)12月建成通車,C匝道第8跨處於彎道,結構為鋼掛梁,跨徑(jìng)40米,橋麵鋪裝為瀝青混凝土,該結構橋(qiáo)梁振(zhèn)動較普通混凝土結構橋梁明顯。因近期持(chí)續高溫、雨水交織造成橋麵鋪裝的車轍(zhé)、擁包等病害加劇,重載貨車通行時易出現明顯振感。

  檢測結果

  經浙江省交通集(jí)團檢測科技有限公司現(xiàn)場檢測,鋼箱梁塗裝完整、表(biǎo)麵未發(fā)現鏽蝕現象,鋼結構表麵無(wú)肉眼(yǎn)可(kě)見裂縫;牛腿未發現裂縫;鋼(gāng)箱梁監測傾角變化未超(chāo)過閾(yù)值。評定橋梁結構整體安全。

  應急處置方案

  現場會議確定,立即組織(zhī)施工力量連夜開展應急搶修,對原有(yǒu)橋麵瀝青混凝土銑刨,重新(xīn)鋪設瀝青混凝土。8月7日晚20:00時(shí),施工設備到場(chǎng)並(bìng)開始施工,計劃於8月8日12:00時前(qián)完成並(bìng)開放交通。

  後續處置計劃

  要求經營業主在應急處置的基(jī)礎上,加強檢查監測,密切關注橋梁運行狀況。采(cǎi)用新材料、新工藝(yì)針對性處置鋼橋麵鋪裝病(bìng)害。舉一反三,對(duì)類(lèi)似橋梁開展專項排查,及時發現並消除隱患,確保橋(qiáo)梁運(yùn)行安全。

  交通臨時管控方案

  因紅墾C匝道封閉進行夜間應急路麵搶修,杭甬(yǒng)、杭(háng)金衢臨時管控方案:1、關閉C匝道,紅墾樞紐B、C匝道之間二叉口往B 匝道引導;2、杭甬杭州方向(xiàng)可以走新蕭山收費(fèi)站內廣場掉頭;3、機場收費站內廣場往杭州方向匝(zā)道關閉,引導車輛往寧向瓜瀝繞行

 

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