湘交函（hán）〔2021〕172號
湖南（nán）省交通運輸廳辦公室
關於印發《2021年湖南省（shěng）國（guó）省幹線公路網技術
狀況監測實（shí）施方案》的通知
各市州交通運輸局，省公路事務中心，省高速公路集團有限公司，各高（gāo）速公路經營管理單位，各相關單位：
經廳同意，現將《2021年湖南省國省幹線公路網技術狀（zhuàng）況監測實施方案》印發給你們，請認真遵照執行。
湖南省交通運輸廳
2021年4月13日
2021年湖南省國省幹線公路（lù）網
技術狀況監測實施方案
為準確掌握我省國省幹線公路網的路況水平，確保全省國省幹線公路網技術狀況監測工作的順利實施，保障公路技術狀況監（jiān）測檢測數據客觀、真實、可靠，實現檢（jiǎn）測成果公平、公正、共享，根據部省有關製度、標準及規範，製定本實施方案。
一、檢測（cè）範圍及（jí）規模
國（guó）省幹線路網技術狀況監測分（fèn）為交通運輸部監測、省級監測和高速（sù）運營單位監測。
（一）部（bù）級監測
交通運輸部委托部路網運行監測中心按“平常年度一小檢，五年一大檢（jiǎn）”的（de）方式對全（quán）國國省（shěng）幹線路網（wǎng）技術狀況進行抽檢，監測工（gōng）作包括路況抽檢、重點橋梁監（jiān）測（cè）、重點隧道監測三部分。平常每年均抽取我省國道約（yuē）1000公裏（高（gāo）速公路450公裏，普通國道550公裏）；重點橋梁、隧道按照所在區域、建設年代（dài）、結構類型、所處地理（lǐ）和地質環境、交通事故發生率等因素隨機抽取運營10年以上（shàng）的橋梁和運營8年以上的隧道。對我省檢查時間為（wéi）每年的4-6月。
（二）省（shěng）級監測
省級監測分為普通公路全檢和高速（sù）公路抽檢（jiǎn）。監測工作包（bāo）括路況監測、重（chóng）點（diǎn）橋梁監（jiān）測、重點隧道監測三部分。重（chóng）點橋梁、隧道按照（zhào）所在（zài）區域、建設年代、結構（gòu）類型、所（suǒ）處地理和地質環境、交（jiāo）通事故發生率等因素隨機抽取（qǔ）運（yùn）營（yíng） 10 年以上的橋（qiáo）梁和運營（yíng）8年以上的隧道，所檢測橋隧應已納入我省長大橋隧運行監測清單（dān）。省級監測時間為每年 8-10 月。
省級監測目標任務（wù）：
（1）將交通（tōng）部（bù）公路網技術（shù）狀況監測（cè）運用至省級監測平台，開展省級（jí）常態（tài）化公（gōng）路網技術（shù）狀況監測，為（wéi）各級公路建養中（zhōng）心（xīn）、各高速經營公司、各級養護管理機構的年度養護管理成效進行評價分析。
（2）通過省級公路網技術狀況監測，為省廳實施行業監管，開展“交通運輸真抓實幹督查激勵實（shí）施考評”“湖南省高速公路路況（kuàng）服務質量與（yǔ）收（shōu）費標準管理考評（píng）”“橋隧安全運營（yíng）評估”等年度考核評估提供參（cān）考（kǎo）依據。2021年普（pǔ）通幹線公路路況（kuàng）目標詳見《附表3：2021年普通幹線公路路況目標建議（yì）表》。
（3）利用“十四五”初期全麵開展的公路網技術狀況監測，摸底省養公路網技術狀況（kuàng）家底，全麵掌握全省（shěng）路況質量與部“十四五”發展綱（gāng）要（yào）目標任務的（de）差距，為省廳布局“十四五”公（gōng）路養護中長期（qī）規劃提供數據依據。
（三）高（gāo）速運（yùn）營單位監測
按照《湖南省公（gōng）路養護檢（jiǎn）測與評定工作製度》（湘交計統〔2017〕92號）和《公路技（jì）術狀況評定標準》（JTG 5210-2018）要求（qiú），由高速公路運營單位組織對所（suǒ）轄高速公路（lù）組（zǔ）織完成年度公（gōng）路技術狀況檢測工作（含路（lù）況檢測、橋（qiáo）梁和（hé）隧道定期檢查等），評定（dìng）高速公路MQI、PQI等技術狀況指標。監（jiān）測範圍為各（gè）運（yùn）營單位所管養的（de）高速（sù）公路及相關高速公（gōng）路連接線（xiàn）。高速運營單位監測時間為每年 8-10月。
二、省級監測主要工（gōng）作內容
湖南省級公路網技術狀況監測工（gōng）作包括路況監測、重點橋梁監測和重點（diǎn）隧道（dào）監測。
（一）路況監（jiān）測（cè）
參（cān）照部（bù）級監測模式，2021年省級監測按“檢”“評”分離模式進（jìn）行路（lù）況監測，路況檢測（cè）單（dān）位主要負責檢測（cè）設備一致性校驗、現場數據采集、現場檢測的安全保（bǎo）障（zhàng）工作、檢測過程記錄及原始數據包的（de）封存、並及時提交密封的原始數據硬盤和數據處理軟（ruǎn）件（jiàn）至廳科技信息中心。路況評定單位主要負責從廳科技信息中心獲取（qǔ）路（lù）況原始數據及相關軟件（jiàn），進行路況數據的處理、分析、評定，及時將（jiāng）評定數據報送（sòng）廳科技信息中心，並完成路況檢測匯總分析報告的編製等工作。廳科技信息中心負責接收路況檢測單位寄送的原始數據硬盤、接收（shōu）評定（dìng）單位（wèi）提交的（de）評定（dìng）結果並（bìng）完成係統（tǒng）錄入及審核、同時（shí）負責通過信息化手段對檢測（cè）過程進行全麵監控。
監測指標：統一采用多功能路況快速檢測設備進行檢測，其中，普通國省道主要檢測路麵平（píng）整度和路麵破損率兩項指標（biāo），高速公路主要檢測（cè）路麵平整度、路麵（miàn）破損率和路麵車轍（瀝青（qīng）路麵）三（sān）項指標。
實施方式：檢測（cè）單位應嚴格按照操（cāo）作規程相關要求開展檢測數據的現場采集，配合做好監測前的設（shè）備一致（zhì）性校驗，做好檢測過程記錄及檢測原始數據的（de）封存工作，檢測完畢後第一時間封存（cún）原始數據硬盤並提交至廳科技信息中心。評價單位負責統一實施（shī）原始（shǐ）數據的處理和檢測結果的評定，並及時提交評定結果至廳科技信息中心。廳科（kē）技信息（xī）中心負責對全（quán）省（shěng）監測工作進行全過程監督，利用（yòng）GIS實時定位技術（shù）對監測單位的現（xiàn）場檢測進行管控，對檢測數據的及時性和科學性進行實時監督（dū）。省廳相關部室及省公路事務中心可通（tōng）過相關係統每日動態監管檢測及評價進度，每日鎖定和（hé）備份檢測及評定結果（guǒ），確保檢測工作的真（zhēn）實性和有效性。
監測工作量：對納入統計年報中按幹線公路管養的普通國省道實施應檢（jiǎn）盡檢，應評盡評，具（jù）體規模為：根據（jù）2020年年報，普通（tōng）國省道總裏程 15693.023 公裏（其（qí）中國（guó）道 8059.917 公裏，省道 7633.106 公裏），按總裏程扣除964.607 公裏城管路段後，應檢（jiǎn）裏程為 14729 公裏；高速公路裏程為 6951.282公裏，扣除2020年部級監（jiān）測檢測路（lù）段約 996 公裏，扣除2019-2020年新通車（chē）高速公路裏程 226.848 公裏，扣除衡棗（zǎo）高速公路大修提質改造（zào）裏程103.361公裏，年均抽檢 30% 即2021年（nián）路況監測約 3000 車道·公裏（雙向主要行車道）。
（二）重點橋梁監測
按照《公路橋涵養（yǎng）護規範》（JTG H11-2004）和（hé）交通運輸部有關（guān）規定，重點檢查橋梁養（yǎng）護管理相（xiàng）關工作製度和標準（zhǔn）規範的執行情（qíng）況，檢查危橋改（gǎi）造項目開展情況，現場檢測橋梁關鍵部位和結構易（yì）損構件，複查和檢測難以解決或（huò）日常養護中（zhōng）發現的重大問題。
監測指標：重點監測橋梁技術狀況（kuàng）抽查與複核、重點監測橋梁養護管理狀（zhuàng）況監督檢查、開展專項調查、編製各項監測成果包（bāo）含：每座橋梁（liáng）的監測報告、監測總報（bào）告、工作報告（gào）等。
實施方（fāng）式：監測單位應（yīng）嚴（yán）格按《國家公路網（wǎng）重點橋梁和隧道監測評價規（guī）程》（T/CECS G：E41-04-2019）進行橋（qiáo）梁技術狀況（kuàng）抽檢與複核（hé）、養護管理狀況監督檢查、監督檢查評價、各類數據（jù）成果應及（jí）時提交給廳科技信（xìn）息（xī）中心，包（bāo）含（hán）重點監測橋梁各類檢查評定數據、養護管理信息、整改方案及摘牌報（bào）備（bèi）資料，技術（shù）狀況抽檢複核數據、養護（hù）管理狀況監督（dū）檢查數（shù）據、監（jiān）測組開展專項調（diào）研數據、監測組編（biān）製（zhì）的各項檢查成果。
抽檢工作量：優（yōu）先抽檢省級監管的長大橋隧名（míng）錄庫中橋梁，省級抽檢的橋梁應與部級監測和市州自檢橋梁相互補充，不重複抽檢。2021 年省級抽檢高速公路橋梁約 7 座，普通公路橋（qiáo）梁（liáng）約（yuē） 2 座（按照名錄庫5年（nián）修訂一次，每年在名錄庫橋梁中約（yuē）抽（chōu）檢20%計（jì）算）。
（三）重點隧道監測
按照《公路隧道養護技術規範》(JTG H12-2015)和交通運輸部有關規定，重點檢查隧道養護管理相關工作製度和（hé）標準規範的執行情況，現場檢測隧道土建結構和機（jī）電設施，並根據需要抽檢其它（tā）工程設（shè）施，複（fù）查和檢測隧道（dào）養護或運營管理中發現的重大問題進行。
監（jiān）測指標：重點監測隧道技術狀（zhuàng）況（kuàng）抽查與複核（hé）、重點監（jiān）測隧道養護管理狀況（kuàng）監督檢查、開展專項調查、編（biān）製各項監測成果包含：每座隧道的監測報告、監（jiān）測（cè）總報告、工作報告等。
實施方式：監（jiān）測單位應嚴（yán）格按《國家公路（lù）網重（chóng）點橋梁（liáng）和隧道監測評價規程》（T/CECS G：E41-04-2019）進行隧道技術狀況抽檢與複核（hé）、養護管理狀況監督檢查、監督檢查評價（jià）、各類數據成果應及時提交給廳科技信息中心，包（bāo）含重點監測隧道各類檢查評定數據、養護管（guǎn）理（lǐ）信息、整改方（fāng）案及摘（zhāi）牌報備（bèi）資料、技術狀況抽檢複核數據、養護管理狀況監督檢查數據、監測組開展專項（xiàng）調研數據、監測組編製的各項檢查成果。
抽檢工作量：優先抽檢省級（jí）監管的（de）長大橋隧（suì）名（míng）錄庫中隧道，省級抽（chōu）檢的隧道應與部級監測和市（shì）州自檢隧道相互補充，不重複抽檢（jiǎn）。2021 年省級（jí）抽檢高速公路隧道約 2 座、普通（tōng）公路隧道約 1 座（按（àn）照名（míng）錄（lù）庫5年修訂（dìng）一次（cì），每年在名錄（lù）庫隧道中（zhōng）約抽檢20%計算）。
三、省級監測主（zhǔ）要工作步（bù）驟
（一）路況監測工作步驟
詳見《附表1：省級監測路（lù）況監（jiān）測工作步驟》。
（二）重點橋、隧（suì）監測工作步（bù）驟
詳見《附表2：省級（jí）監測重（chóng）點橋、隧監測工作（zuò）步驟》。
四、高速運營單位監測要求
（一）監測時（shí）間。各（gè）高速運營單位應於每年 8-10 月完成路況檢測工作。
（二）監測範圍。
高速運營單位路況監測範圍（wéi）應涵蓋公路養護統計年報所（suǒ）管養的全部高速主線和連接線。
（三）成果要求。高速運營管理單位要確保監測結果客觀、真實（shí）、可（kě）靠，對監測結果（guǒ）負責。路、橋（qiáo）、隧的檢測報告（gào）和檢測數據及時報送廳科技信息中心和省（shěng）公（gōng）路事務中心，成果共享；檢測成果及原始數據必須及時導入相關係統，並依（yī）托相關係統，加強對路況衰減和養護成效分析，開展養護科學決策，輔助項目庫管理及養護計（jì）劃編製。
五、相關工作要求
（一）高度重（chóng）視，落實責任。全省各級各（gè）單位切實提高思想認識，加強組織領導，組織（配（pèi）合）做好路網技（jì）術（shù）狀況監測工作。要按（àn）照部省有關文件和技術規範要求（qiú），製定本單位具體（tǐ）實施方案。省廳負責全（quán）省（shěng）高速（sù）公路、普通國省幹線公路的路網（wǎng）運行技術狀況省（shěng）級監測相關工作，各高速經營單位負責本（běn）轄區（qū）內監測工作。各單位應落實具體責任人，明確任務分工，層（céng）層落實責任。各相（xiàng）關單位應以監測工作為契（qì）機，全麵提高本轄區公路、橋梁、隧道的養護管（guǎn）理水平和安全監管能力。
（二）加強養護（hù），確保質量。各單位要按照規劃目標、年度計劃和部省相關要求全方位、全過程開展養（yǎng）護管理工作（zuò）。一是及時抓好小修保養和日常（cháng）養護保潔工作；二是按照部《公路養護工程管理辦（bàn）法》（交公路發[2018]33 號）相關要求規範實施養護工程；三是製定相（xiàng）關安全保障工作方案，確保養護工程及小修保養等（děng）安全作業。
（三）有序組織，分級監測。
省級監測：根據部省（shěng）相關要求，盡快製定年（nián）度全省高速公路和普通（tōng）國省幹線的年度養護檢測與評（píng）定、長大橋隧運行狀況抽檢工作的方案，於每年 6 月底前完成省級檢測單位招標（biāo）工作，於每年 10 月底前完成本年度省（shěng）級高速公路和普通國省（shěng）幹線公路技術狀況的路（lù）、橋、隧監測工作。由廳科技信息中心將公路技術狀況評定成果及原始數據導入相關係統。
高速公路運營（yíng）單位監測：一是必須做好危橋入庫前的（de）相關檢查工作，大橋及以（yǐ）上橋梁須提供特殊檢查報（bào）告，中、小橋需提供定期檢查報告；二是各高速（sù）經營單位於每年 10 月底前完成路麵、路基、沿線設施、橋涵及隧道的（de）定（dìng）期檢測工作，完（wán）成公路技術狀況評（píng）定工（gōng）作；三是組織開展必要的長大橋隧（suì）特殊檢測與專項檢（jiǎn）查；四是各高速運營單位級的（de）監測結果及公路技術狀況（含路麵、橋隧（suì）構造物（wù）、路基及沿線實施） 評（píng）定報（bào）告和相關專項檢測報告於每（měi）年 10 月（yuè）底前（qián）報廳。
（四）完善資料，規範歸檔。各單位應加強內業（yè）資料管理，及時（shí）進行內業（yè）資料收集和檢查，具體資料準備工作如下：
橋隧檢測資料準備：一是（shì）基礎資料，做好橋梁的圖紙等保存和歸檔工作；二是管理資料，建（jiàn）立健全管養體係的模式和運行機製，完善橋梁養護工程師的相關資料等；三是（shì）檢查資料，及時收集橋梁經常性檢查（chá）、定期檢查結果、養護對策建議、特殊檢查建議（yì）報告、養（yǎng）護（hù）建議計劃（huá）等技術資（zī）料，以及檢查（chá）的時間、實施人（rén）員等基本資料；四是養（yǎng）護維（wéi）修資料，整（zhěng）理（lǐ）包括日常保潔、小修保養實施和中修、大修、改建工程的相關（guān）記錄，重點關（guān）注維修方案措施、養護維修工程效果和反複出現的結果病害等（děng）； 五是特（tè）殊情況資（zī）料，收集主要包括地質災害、氣（qì）象災害、超限運輸等（děng）特殊（shū）事件的具體情況、損害程度、處治方案等。同時檢（jiǎn）查應急管理機製（zhì）的文件、體（tǐ）係、人員、崗（gǎng）位、職責（zé）、物資、演練和實施的開展情況。
路況檢測資料準（zhǔn）備：所有路段準備（bèi）好（hǎo）線（xiàn）路樁號、軌跡等年報資料。非年報中擬剔除的（de）城管路段，需由市州提供（gòng）與地方簽訂的移交協議，在建施工路段需提供中標通知書、開工文件、施工圖批複、資金計劃文、資金撥付文等證明資料。
（五）加強督辦，落實整改。對路況差的路段、存在安全隱患（huàn）的橋隧實行省級路網監測（cè）通報和掛牌督辦製度。被列為（wéi）掛牌（pái）督辦的項目，各（gè）市州交通運輸局和各高速運營單位應在20個工作日內上報整改方案至省級行業主管部門，並限期（qī）整改到位。整改完成後，由省廳統一組織驗收。針對省路網監測提出的問題清單，各市州管養單位和高速運營單位應（yīng）舉一反三，對管養範圍內的路橋隧進行摸查整（zhěng）改，建立整改清（qīng）單，實行銷（xiāo）號管理，避免重複出現同類問題，促進養護管理水平穩步提升。
（六）加強資金保障，實行績效（xiào）管（guǎn）理。省級監測路況抽檢、重點（diǎn）橋梁監測和重點隧道監測所需經費，在省級財政性資金中予以保障（zhàng）。各市州應在市級財政預算中保障市級檢測數據分析及養（yǎng）護科學決策經費；高速公路經營單位（wèi）應在養護專項經費中安排所轄路段監測經費。各市州及高速公路運營管（guǎn）養公司技術（shù）狀況監測完成情況將納入省廳年度養護管理相關考評工作。省公路事務中心應於次年3月底（dǐ）前將省級監測報告報廳審核印發。
（七）遵規守紀，廉潔自律。嚴格執行各級作風建設等紀律要求，依法依規（guī）安排好省級路網檢測相關工作，監測檢查（chá）組的食宿費用自理。
附表1：
省級監測路況監測工作步（bù）驟
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序（xù）號 |
工作步驟 |
工作內容 |
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1 |
明確抽檢原則 |
普通國省道實施全檢，高速公路以國（guó）高網為（wéi）主，按照成線成網每年不低（dī）於20%原則，剔除上年度部、省已抽檢路段後按（àn）每20-50km為一（yī）單元隨機抽取；檢測線路上（shàng）重複路段、連接線（xiàn）及正在施工（大中修及改擴建）路段順延，原則上在同一線路順延；順延（yán）裏（lǐ）程超過檢測裏程30%的（de），必須由省（shěng）廳審核確認。 |
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2 |
選取檢評單位（wèi） |
由廳公路養護管（guǎn）理處聯合省公路事務中心盡快通過政府采購程序選擇具備相應資質的單位承擔普通公路路況全檢檢測和評定工作，高（gāo）速（sù）公路路況抽檢工作（zuò）及預算（suàn）招標仍由省公路事務中心承擔。高速公（gōng）路路況自檢工作仍由各高（gāo）速公路運營單位負責。路況檢測承擔單（dān）位負責檢測設備校驗（yàn）、現場檢測、安全保障等，數據評定分析承擔單位（wèi）負責評定、分析等，廳科技信（xìn）息中心負責原始數據（jù）歸（guī）集、評定結果導（dǎo）入及過程（chéng）監督等。各市（shì）州交通運輸主管部門或公路養護單位、高速集團公司（經營管理單位）僅指定相應工作人員（yuán）負責協助工作。檢測單位和評定單位需要納入湖南省國省道養護從業單位信用評價。 |
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3 |
製定方（fāng）案 |
在檢測工作開始前，檢測單位需製定詳細（xì）的檢測工作方案，方案應包含檢測進度計劃、具體檢測行程安排（明（míng）確檢測路線上（shàng）下行）等內容（róng）。年度省（shěng）級監測方案須報省廳同意後才能開始（shǐ）檢測工作。 |
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4 |
檢測（cè）設備提（tí）供與校驗 |
在路況（kuàng）現場檢（jiǎn）測（cè）前，路況檢測承擔單位應（yīng）參加檢測設備（bèi）的一致性校驗工作，確保檢測結果符合相（xiàng）關技術標準要求。 |
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5 |
明（míng）確影響因素 |
檢測工作開展前，路況檢測承擔單位應報送影響路（lù）況檢測結果的減速帶和施工路段樁號及佐證（zhèng）材料。 |
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6 |
路線確認 |
在開始路況現場檢測時必須打開相關（guān）係（xì）統及（jí）配套（tào）APP並保證實時上傳，確保檢測路線的正確。 |
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7 |
數（shù）據采集 |
正常檢測路段同步采集道（dào）路前（qián）方圖像和空間定位信息，檢測結果作為路況評價參考，同時用於完善相關養護係統數據庫。 |
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8 |
特殊路（lù）段順延 |
已剔除的城管、重複路段和正在施工路段(大中修或改擴建)予以順延，但計劃改擴建或大中修計劃路段不得（dé）順（shùn）延。符合順延條件的，經檢（jiǎn）測單位現場（chǎng）核實後，由檢測單位填寫《年度（dù）國省（shěng）幹線公路網技術狀況監（jiān）測路況抽檢順延路段表》，省廳進行最終確認（rèn）。原（yuán）則上在（zài）最後一（yī）條（tiáo）檢測路（lù）線上順延，如順延後檢測總裏程不足（zú）抽檢裏程，即選擇途經路段進行補充。 |
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9 |
異常數據處理 |
震蕩、減速標線、減速帶等路段剔除相應局部平整度數據（jù）後（hòu）再（zài）評價。 |
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10 |
數據提交 |
普通國省道現場檢（jiǎn）測按照《公路技術狀況評定標準》(JTG 5210-2018)等技術標準進行。任一路段（duàn）的檢測任務（wù）結束後，檢測承擔單位應立即（jí）封存檢測結果，每天完成當日檢測任（rèn）務後，當晚將（jiāng）原（yuán）始數據按要求上傳和封（fēng）存報送。高速公路（lù）路況省級抽檢數據和評定結果由（yóu）省公路事務中心負責上傳至廳（tīng）信息中心相關係統（tǒng），高速公路路況自檢數據和評定結果由各（gè）高速公（gōng）路運營單位按（àn）要求上傳至廳信息中心相關係統。原則上應在2021年10月底前完成普通國省（shěng）道全檢、高速公路路況省級抽檢和自檢數據及評定結果的上傳（chuán）工作（zuò）。 |
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11 |
安全保障 |
路況檢測承擔單位負責檢測車輛（liàng）的安（ān）全（quán）保障，須配備（bèi）安全保障（zhàng）車，采取有效措施，保障參與項目的（de）所有工作（zuò）人（rén）員和車輛的安全，使現場和本項（xiàng）目的實施保持有條（tiáo）不紊（wěn）。如果現場發生重大安全、質量事故，承擔單位必須在 2 小時內將事故詳細情況書麵上報省廳和省公路事務中心。此外，應采取措（cuò）施，負（fù）責保護（hù）好事故現場。事故報告必須按交通運輸部質量安全報告程序進行報告（gào）。 |
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12 |
監測成果（guǒ）利用 |
普通國（guó）省道（dào）的監測成果直接納（nà）入省廳《2021年度交通運輸真抓實幹督查激勵（lì）實（shí）施（shī）辦法》考評（píng），省廳依據《湖南省普通國省幹線（xiàn）公路大中修工程管理製度（湘交計統【2017】151號（hào））》結合年度監測結果安排（pái）下年度大中修計劃；高速公路抽檢和自檢結果直接納入《湖南省高速公（gōng）路路況服務質量與收費標準管理（lǐ）暫行辦法》和《湖南省高速公路路況服務質量與收費標準管理暫行（háng）辦法（考評細則）》考評,MQI利用省級抽檢路段PQI替換自檢PQI，重新計算MQI後考評。 |
附表2：
省級監測重點橋、隧（suì）監測（cè）工作步驟
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序號 |
工作（zuò）步驟 |
工（gōng）作內容 |
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1 |
選（xuǎn）取監測（cè）單位 |
省公路事務中（zhōng）心以政（zhèng）府（fǔ）采購公開招標方式，擇優選擇重點橋、隧監測承擔單位。重點橋、隧監測承擔單位負責資料調查、現場檢查（chá）和報告編製等（děng）。重點橋、隧監（jiān）測單位（wèi）需要納入（rù）湖南省國省道養（yǎng）護（hù）從業（yè）單位信用評價。各市州交通運輸主管部門或公路管理機構、高速集團公司（經營（yíng）管理（lǐ）單位）負責協助工作，並做好現（xiàn）場監（jiān）測安排和安全（quán）保障等工作。 |
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2 |
召開首次會議 |
首次會議由省廳組織、主持，參會單位包括（kuò）各市州交通運輸主管部門（mén）或公路（lù）養護（hù）機構、高速集團公司（經（jīng）營管理單（dān）位），受檢橋、隧（suì）監管單位，受檢橋、隧養管單位，橋（qiáo）、隧監（jiān）測（cè）項目承擔單位（wèi）。會議主（zhǔ）要內容包括各市州交通運輸主管部門（mén）或公路養護機構、高（gāo）速集團（tuán）公司（經營管理單位）介紹本單位橋梁和（hé）隧道養護管理現狀；受檢橋、隧養管單位介（jiè）紹受檢（jiǎn）橋、隧養護管理現狀；橋、隧監測項目承擔單位介（jiè）紹監測工作內容及流程（chéng）；確定雙方內外業聯係人。 |
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3 |
開展資料調查（chá） |
橋、隧（suì）監測項目承擔單位需進行資料調查，收集查閱有關橋梁設計、建設、養護和（hé）管理等方麵（miàn）的有關資（zī）料，重點對橋、隧檢查和檢測（cè）資料，橋梁工程師製度的執行、橋隧檢查與評定、橋（qiáo）隧養護工程管理（lǐ）、技術檔（dàng）案管（guǎn）理、運營管理、安全應急處置管理等（děng）情況進行檢（jiǎn）查並評分。受檢橋、隧監管單位和養管單位應積極做好資料準備工作（zuò）。 |
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4 |
進行現場檢測 |
橋、隧監測項目承擔單位應做（zuò）好（hǎo）每座橋、隧（suì）的監測方案，根據相應監測方案對橋梁結構關鍵受力部位、結構易損部位、養管單位發現的重（chóng）大或突出問題進行監（jiān）測，存在難（nán）以判定病害的擇機安排檢測。需詳細記錄橋梁主體（tǐ）結構構件的缺損、開裂等病害情況，對（duì）其技術狀況進行複核，並對其安（ān）全性和適用性做出初步判斷；根據相應監測方案對隧道土建結構和機（jī）電設施技（jì）術狀況進行現場（chǎng）檢查和檢測（cè），並根據需要抽檢其他工程設（shè）施（shī），對隧道土建結構和機電設施技術狀況評（píng）定等級（jí）進行確認，對隧道總體技術狀況進行複核，對隧道養護、運營管理中（zhōng）發現的重大或（huò）突出問（wèn）題進行複查，並對其安全性和適用性做出初步判（pàn）斷。 |
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5 |
召開末次會議 |
末次會議的組織（zhī）及參會單位與首（shǒu）次會（huì）議相同。橋、隧監測項目承（chéng）擔單位在末次會上（shàng）應（yīng）根據上述工作開展情況，向各市州交通運輸主（zhǔ）管部門或公路養護機構、高速集團公司（經營管理單位）反（fǎn）饋書麵監測意見，並提出下一步養護管理建議和意見。對於存在的問題，由各市州交通運輸主管部門或公路（lù）養（yǎng）護機構、高速集（jí）團公司（sī）（經營管理單位）監督整（zhěng）改，並將整改情況（kuàng）及時報省廳（tīng）。 |
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6 |
做好安全保障（zhàng） |
各市州交通運輸主管部門、公路養護機（jī）構、高速（sù）集團公司（經（jīng）營管理單位）要切實提高思想認識，加強（qiáng）組織領（lǐng）導，紮實做（zuò）好重點監（jiān）測橋、隧現場抽檢期間的安全（quán）保障工作。 |
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7 |
開展項目督查、審查 |
省廳、省（shěng）公路事務中心等相（xiàng）關（guān）部（bù）門不定期組（zǔ）織對監測項目的督查，對不規範的監（jiān）測項目責令限期整改。橋梁/隧道監測項目（mù）承（chéng）擔單位完成（chéng）現場（chǎng）抽檢後，需整理抽（chōu）查資（zī）料，進行檢測數據分析、編寫報告，提交相關項目成果報（bào）告和數據，省廳委（wěi）派省級專家抽取一定比例依（yī）據按《國家公路網重點橋梁和隧道監測評價規程》（T/CECS G：E41-04-2019）進行內業審查。 |
附表3：
2021年普通（tōng）幹線公路路況目標建（jiàn）議表
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市州 |
PQI |
PCI |
RQI |
PQI優良 路率 |
說明 |
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|
瀝青路麵 |
水泥路麵 |
|||||
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全省 |
88 |
|
|
|
90% |
|
|
長沙 |
89 |
90 |
90 |
85 |
91% |
|
|
株洲 |
87 |
90 |
90 |
85 |
93% |
|
|
湘潭 |
87 |
90 |
90 |
85 |
91% |
|
|
衡陽（yáng） |
85 |
90 |
90 |
85 |
85% |
|
|
邵（shào）陽 |
87 |
90 |
90 |
85 |
92% |
|
|
嶽陽 |
89 |
90 |
90 |
85 |
91% |
|
|
常德 |
89 |
90 |
90 |
85 |
93% |
|
|
張家界 |
89 |
90 |
90 |
85 |
89% |
|
|
益陽 |
87 |
90 |
90 |
85 |
89% |
|
|
郴州 |
87 |
90 |
90 |
85 |
91% |
|
|
永州 |
88 |
90 |
90 |
85 |
93% |
|
|
懷化（huà） |
86 |
90 |
90 |
85 |
87% |
|
|
婁底 |
88 |
90 |
90 |
85 |
92% |
|
|
湘西 |
90 |
90 |
90 |
85 |
92% |
|
