11月（yuè）2日，記者從橋梁檢測公司了解（jiě）到，經過15天緊張有序檢測，烏瑪高速公路鎮羅黃（huáng）河特大橋荷載試（shì）驗圓滿完成，為烏瑪（mǎ）高速公路(寧夏境)青銅峽（xiá）至（zhì）中（zhōng）衛段通車奠定了堅（jiān）實基礎。

烏瑪高速公路鎮羅黃河特大橋，是銜（xián）接烏瑪高速公路和定武高速公路聯絡線（xiàn）的主要通（tōng）道，也是烏瑪高（gāo）速公路全線（xiàn）的重點控製性工程，全長1289米，由南北岸引橋、南北岸跨堤橋和跨黃河（hé）主（zhǔ）橋（qiáo）組（zǔ）成。該橋跨徑大、結構複雜，施工安全風險高，橋梁頂（dǐng）推技術難度大，其橋上部鋼混（hún）組合梁（liáng）結構（gòu）及步履式（shì）頂推法施工（gōng）均為寧夏首次（cì）采用，其（qí）中跨黃河主橋（qiáo）的孔跨布置為55+6×90+55米，連續跨度為寧夏最大，全國罕見。

“荷載（zǎi）試驗（yàn）是大橋（qiáo）通車前的最後一次‘體檢’，主要通過橋梁荷載試驗數據分析，了解橋梁結構在（zài）荷載作用下的實際工作狀態，綜合判斷橋梁結構的承載能力（lì）、動力特性和安全運用條件，是檢驗橋梁整體施工質（zhì）量（liàng）和結構受力性能的一項關鍵工序，也是通車前對通車條件（jiàn）的一次重要評估。”寧夏公路工程質（zhì）量檢測中心(有限公司)副經理（lǐ）黃福（fú）華說。

烏瑪高速公路(寧夏境)青（qīng）銅峽至中衛段主線全長122.9公裏（lǐ），概算投資79.4億元，是國家和自治區“十三五”規劃內的重點公路項目，也是寧夏（xià）高速公路規劃網中衛市環（huán）線的最重要組成部分。截至目前，各項工（gōng）程穩步推進，其中，主體工程路基、路麵、橋涵均已（yǐ）完工，安全設施（shī）及預埋管線完成91.60%,綠化及環境保護措施完成（chéng）40.34%，機電工程完成74.77%，房建工程完成93.48%。

【來源:中衛日報】