公路和橋梁是交通運輸係統中不可分割的一個整體，而公路橋梁質量（liàng）的好（hǎo）壞住住影（yǐng）響著整條公路的運營安全和質量，因此橋梁養護管理工（gōng）作（zuò）是極其重要的（de）。目前，對橋梁的養護管理主要是清掃橋麵，修補（bǔ）坑槽，對橋梁檢查，主要（yào）是通過人工目測檢查，手工記（jì）錄（lù）打分，來判定橋梁結構狀況（kuàng），若要更準確判斷（duàn）橋梁實（shí）際工（gōng）作狀況（kuàng），為橋梁加固或大修提（tí）供依（yī）據，在橋梁外觀病害檢查的基礎上，則有必要（yào）進行深一（yī）步的橋梁結構材料的檢測和荷（hé）載試驗。

橋梁的科學（xué）化管理十分重要，一旦發生橋梁事故，不單經濟損失很大，政治影響也會很大，因此為提高橋梁管理水平，必（bì）須重視橋梁檢測，了解橋梁檢（jiǎn）測的工作程序，檢測項目及檢測方法。

橋梁外業檢測包括橋（qiáo）梁外觀（guān）病害檢查，橋梁結構材（cái）料檢測和橋（qiáo）梁荷載試驗。

01橋梁外（wài）觀病（bìng）害檢查

依據交通部《公路養護技術規範》對橋梁進行外觀病害檢查打分，其目的是對橋梁結構的外觀損壞狀況，有一個初步和基本的了解，並根據橋梁損壞狀況打分，評定類別，為下一步橋（qiáo）梁結構材料檢測提供依（yī）據。

02橋梁結構（gòu）材料檢測

在橋梁外觀病害檢查的基礎（chǔ）上，對（duì）外（wài）觀損壞較嚴重的橋梁做進一步（bù）的橋梁結構材料檢測，其目的是深入（rù）了解橋梁結構（gòu）材（cái）料的工作（zuò）狀態及潛在（zài）的不利影響，並預測發展趨勢，為判斷（duàn）橋梁耐久性和可靠性提供（gòng）技術依據，橋（qiáo）梁結構材料檢測的重點（diǎn）是（shì）橋梁結構（gòu）鋼（gāng）筋鏽蝕（shí）情況（kuàng）和混凝土強度檢測（cè）。

（1）混凝土強度檢測

主要采用回彈法或（huò）超聲-回彈法進行混凝（níng）土強度檢（jiǎn）測是通過用回彈儀（yí）檢測混凝土表麵回彈值，用超（chāo）聲儀檢測混凝土內聲（shēng）速，在根據混凝土強度與回彈值和超聲波（bō）在混凝土中的（de）傳播速度之間的相（xiàng）關（guān）關係，推算混凝土強度，采用回（huí）彈法時，要考慮（lǜ）碳化深度的影響，混凝土強度是進行橋梁結構評定的重要指標。

（2）鋼（gāng）筋鏽蝕檢測

其檢測內容包括鋼筋鏽蝕點位，混凝土氯離子含量，混凝（níng）土電（diàn）阻率以及混凝土碳化深度。

鋼筋鏽蝕檢（jiǎn）測是通過對鋼筋所處環境情（qíng）況（如（rú）混凝土中氯離子含量，混凝土電阻率和碳化深度等）和鋼筋本身自然點位（wèi）的檢測（cè）結果（guǒ），綜合評定橋（qiáo）梁結構中鋼筋鏽（xiù）蝕狀況，其同（tóng）樣是評定橋梁結（jié）構的重要參數。

（3）鋼筋（jīn）分布及混凝土保護層厚度檢測

結構材料的檢測（cè），是用各種專用（yòng）儀器設備，對橋梁結構的感（gǎn）覺和混凝土材料（liào），進行現場采樣，記錄檢測數據，在依據橋（qiáo）梁結構（gòu）材料（liào）檢測評定標（biāo）準及橋梁結構材料的工（gōng）作狀態進（jìn）行評定（dìng），同時對其（qí）原因進行初步分析。03橋梁荷載試（shì）驗（動靜載試驗）

在對橋梁進行了（le）外觀病害檢查和結構材料檢測之後，根據檢測結果，對破損嚴重，結構材料狀況差的橋（qiáo）梁進行橋梁荷載試驗（yàn），其目的（de）是通過對（duì）橋梁按設計荷載直接加載，測試橋梁在最不利荷載作用下的實際響應，以進一步分析和了解橋梁的工作狀態，從而判斷橋梁結構的實際承（chéng）載能力。