7月27日（rì），在第二十四屆中國高速公路信息化大會暨技術產品博覽會現場，貴州高速（sù）集（jí）團展區熱鬧非凡，現場技術員（yuán）一邊向（xiàng）參觀人員講解，一邊（biān）演示自主（zhǔ）研（yán）發的數字化產品。

“例如，我（wǒ）們已經給貴州省的壩陵河大橋裝上了自主研發的橋梁監控檢測平台。通過雲端的智慧橋梁管理平台（tái）就（jiù）能完全（quán）實現對大橋（qiáo）目（mù）前的健康狀況（kuàng）、車流情況、養護情況（kuàng）等信息的實（shí）時掌握。在發現異（yì）常情況後能快速進行反（fǎn）應處理。”貴州（zhōu）高速集團中南交科公司信息化及智能產（chǎn）品事業部副總經理肖德廣介紹，貴州（zhōu）省內總溪河大橋、紅楓湖特大橋、北盤（pán）江特（tè）大橋、馬嶺河特大橋、岩（yán）架特大橋、壩陵河大橋（qiáo）均已安裝橋梁監控檢測平台，後續還將陸續推進該項工作。

貴州省作為“世界峽（xiá）穀橋梁博物館”，建成公路橋梁2萬餘座（zuò）。隨著貴州高速公路建（jiàn）設的日益（yì）發展，橋梁數量劇增、交通負荷壓力大，傳統（tǒng）的橋梁管養模式和技術已不能滿足日益（yì）增長的橋梁維護管理工（gōng）作對效率和質量的要求，用信息化、數字（zì）化、智能化手段（duàn）管好橋、養好橋尤為關鍵。中南交科（kē）智慧橋梁管理平台，利用高精地（dì）圖、數字孿生、物聯網、視頻智能分析等技術，對橋梁（liáng）健康監測、資產管理、設備感知（zhī）、養護（hù）維（wéi）修（xiū）、交通檢測、應急指揮等7個方麵進行全麵管理，可有效實現高（gāo）速公路橋梁場景的智慧化管控。

“與（yǔ）傳統的定期橋梁管理檢查相比，安裝上我們橋梁監控（kòng）檢測平台的大橋就如同有了一位24小時貼身的‘管家’，能夠科學的、全天候的對大橋進行安全監控，對橋梁的安全狀況評估更加科學精準。”肖德廣說，該係統基於物聯網、大數據（jù）、人工智能等技（jì）術，根（gēn）據橋梁不同結構、性質進行模塊化（huà）安裝，通過靜態和動態監控（kòng）融合的監控技術，實時監測橋（qiáo）麵重載車輛通（tōng）行情況、橋身的應力變化等結構健康狀（zhuàng）況，並將監測數據實時傳（chuán）輸回監測平台。數據一旦超過預警值，相關部（bù）門就（jiù）能各司其職的采取相應措施，保障橋梁安全。通過在線監測（cè）係統（tǒng），實時“把脈”橋梁健康，為橋梁的長期穩定性和使（shǐ）用安全性提供保障，並優化橋梁的運（yùn）營維護管（guǎn）理，延長使用壽命，提升管理部門的信息化管理水平和應急處置能力。

據了解，近年來，貴州高速集團加快（kuài）推進數字化轉型，推動旗（qí）下中南交科公司與拓維信息聯合成立（lì）“開源鴻蒙+智慧交（jiāo）通”聯（lián）合創（chuàng）新實驗室，通過加大技術創新與應用合作（zuò），圍繞開源鴻蒙開展邊端產品（pǐn）研究，構建國產化基礎設施底（dǐ）座，研究開發了建設雲、調度雲、養護雲、內控雲、服（fú）務雲等數字化有（yǒu）關產（chǎn）品。目前，中南交科公司主要業務範（fàn）圍覆蓋智能交通係統集成、產品研發、生產、銷售、運維服務和信息化業（yè）務等板塊，擁有軟件著作權36 項、專利13項，並於2022年入選國務院“科改（gǎi）示範企業”提質擴圍名單,榮獲（huò）“全國五一勞動獎狀”和貴州省2022年“專精特新”中小企業稱號。

　貴州日報（bào）天（tiān）眼新聞記者

魯毅 曾書慧

編輯 劉娟

二審 楊韜

三審 王璐瑤