8月12日,經過近10小時緊張有序的測試,清鎮公路管理段管養的S106貴清線姬昌橋橋梁荷載(zǎi)試驗現場(chǎng)測試順利完成。
本(běn)次姬昌橋橋梁梁荷載試驗分為靜力荷載試驗和動力荷載試驗,將對姬昌橋橋梁的真實承載(zǎi)能力進行全(quán)麵評定。測試現場采(cǎi)用2台載重量35噸和2台載重量45噸的(de)加載車輛進(jìn)行試驗,靜載試驗通過不同載重的加載車輛進行組合,並在橋梁指定結構位置停放,通過橋麵測量(liàng)儀器和拱頂傳(chuán)感(gǎn)器反饋的數據測(cè)試橋梁結構(gòu)主要控製部位與控製截麵在不同(tóng)等級荷載(zǎi)作用下的參數,參數主要包括對稱、偏(piān)心(xīn)、扭轉等。動力(lì)荷載試驗主要通過載重(chóng)車以不同的速度跑車、定點刹車等,對大橋結構相應控製部位的汽車衝擊係(xì)數進行測試(shì)。
據(jù)了解(jiě),橋梁荷載試驗是對橋梁承載能力最直接、最有效的評定方法,能準確測試(shì)橋梁的使用性能及承載能力。後(hòu)期檢測單位將結合橋梁交通流量(liàng)和橋梁實際情況進行綜合分析,為後續橋梁的(de)養護、加固(gù)和安全使用提供可靠的資料。