蠡湖(hú)大橋橫跨風光(guāng)旖旎的東蠡湖,橋梁總(zǒng)長約750米,橋麵寬33米。橋麵雖然寬大,但卻看似輕薄通透。主橋為上承式預應力混凝土(tǔ)拱梁(liáng)加鋼管混(hún)凝土預應力拉梁加斜塔懸索組合(hé)結(jié)構,集拱(gǒng)梁、懸索和斜塔於一體,呈“WX”型,即“無錫(xī)”拚音首字母縮寫。橋型獨特別致,在朦朧夜色中顯(xiǎn)得格外夢幻。
蠡湖大橋與(yǔ)“寶界雙虹(hóng)”遙相呼應,是蠡湖風景區的(de)咽喉要道,車流密度高,交通荷載(zǎi)大。大橋自2004年建成通(tōng)車至今已有近20年(nián)的“橋齡”,如何能連續保持(chí)橋梁的“身體(tǐ)健康”,是市政管養部門的一件大事。
日前,市政設施管(guǎn)理中心對蠡湖大橋主橋做了一次特(tè)殊的“體檢”工作——橋梁荷載(zǎi)試驗。橋梁荷載(zǎi)試驗是檢驗橋梁結(jié)構工作狀(zhuàng)態或實際承載能力的一種(zhǒng)試驗手段,包含靜載試驗和動載試驗2個(gè)工作內容。
簡單來說,就是通過“實物加載(zǎi)”來驗證橋梁的“抗壓能力(lì)”。通過高精度儀器測試橋梁(liáng)振動的“心電圖”,來評估橋梁結構的健康狀況。當然,實物(加載車)的重量、位置並不是隨意定的,這必須(xū)由專業技術人員考慮橋梁的(de)設計荷載、實際通行要求等因素綜合確定,是一項名副其(qí)實技術含量高、專業性強的檢測手段。
荷載試驗前,設施管理中心用(yòng)心、精心、費心做足了準備工作,對荷載(zǎi)試驗方案、交通組織方(fāng)案等內容邀請專家分別進行了多次論證,最終確定最佳技術方案(àn)。荷載試驗中,各參與單位密切配合,整個過程(chéng)井然有序,嚴格按照現行行業規程及既定技術方案進行,試驗結果達到了預期的(de)目的,現場采集的各項技術參(cān)數均顯示正常。下一(yī)步,檢測單位將對采集的數據(jù)做進一步整理、分析(xī)及評價,合理、科學的評(píng)定橋梁安全狀況。
城市道橋管理(lǐ)工作任重而道(dào)遠!無錫市市政設施管理中心將(jiāng)繼續(xù)在無錫市市政和園林局(jú)的領導下,守土盡責(zé)、砥礪前行,守(shǒu)護城市橋梁安全,保障人民群眾幸福通途。