一、材料（liào）準備

1、隧道施工前應做好水泥（ní）、砂石料、鋼筋（jīn）（材（cái））、外（wài）加劑（jì）、速凝劑、防（fáng）水板、透（tòu）水管（guǎn）等各項材料的調查和試（shì）驗檢測工作，並（bìng）根據施工進度計劃，製定材料供應計劃。

2、材料采購（gòu）應嚴（yán）格按有關規定（dìng）進（jìn）行，選擇供應能（néng）力強、質量合格、價格優惠的供應廠家。

3、二襯混凝土和噴（pēn）射混（hún）凝土水泥必須使用旋（xuán）窯水（shuǐ）泥,用於隧道主體工程的碎石應采用反擊破設備生產（chǎn）的碎石，並確保（bǎo）在不汙染情況下用於施（shī）工。

4、材料（liào）進場前嚴格進行（háng）檢（jiǎn）查驗收和取樣送檢，試驗合格經（jīng）監理（lǐ）工程師認可後方可進料；杜絕不合格材料進入施工現場。

二、自建料場

1、當隧道（dào）棄渣強度等物理（lǐ）力學和化學指標符合規範要求，可作為結構用（yòng）材料時，現場宜建碎石場以（yǐ）充分利用隧道棄渣。現場建設應滿足材料建設要求，加工碎（suì）石（shí）設備應采用帶除塵裝（zhuāng）置（zhì）的反（fǎn）擊破碎石機，並有配（pèi）套的聯（lián）合重篩分設（shè）備，施工前必須做好環（huán）保評估並采取相應措施。

2、有條件的自（zì）采（cǎi）碎石場應專門配備錘式碎石機生產噴射混凝土碎石料。日產（chǎn）量在100m3

以上的碎石（shí）場宜配置自動（dòng）或半（bàn）自動水衝洗設備（bèi），以提（tí）高碎（suì）石質量。

三、噴射混凝土

1.原材料（liào）要求：

①水泥：宜選用矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽（yán）水泥。特殊情況下可采用特殊水泥，采用特殊（shū）水泥時應進行（háng）現場試（shì）驗，指標應滿足設計要求。在軟（ruǎn）弱（ruò）圍岩中宜用（yòng）早強水泥。水泥強度不得（dé）低於42.5。水（shuǐ）泥存放不應超過三個月（快硬矽酸鹽水泥存放不應超過一個月）。

②粗集料：應采用連續級配（pèi）、堅硬耐久的碎（suì）石或者卵石（shí），最大粒徑不應大於13.2mm（《高速公（gōng）路施工標準化技術指（zhǐ）南》隧道工程分冊（cè），《公路隧道施工技術細則》JTG/T F60-2009粒徑不宜大於16mm是為了減少回彈和管路堵塞），其壓碎（suì）值應≤16%（碎石應（yīng）該（gāi）小於20%），針片狀顆粒含量≤25%，含泥量≤2.0%。點擊獲取考試資料

③細集料：要求采用連續級配、堅硬耐久、顆粒潔淨、粒徑（jìng）小於4.75mm的（de）河砂或機製砂，細度模數宜大於2.5，其含泥量≤5.0%。

④外加劑：應對混凝土的（de）強度及圍岩（yán）的黏貼力基本無影響，對混凝土和鋼材無腐蝕作（zuò）用，易於保存，不汙染環境，對人體無害。外加劑使用（yòng）前必須進行相應性能試驗。凡噴射混凝土擬用於堵塞漏水灌漿，或（huò）要求支撐加固盡快達到強度值，可摻加早強劑於混合料中。為使噴射混凝土在噴射後達到速凝，可摻（chān）加速凝（níng）劑於混合料中。

⑤速凝劑（jì）：應根據水泥品種、水（shuǐ）灰比等，通過不同摻量的混凝土（tǔ）試（shì）驗選擇摻量，使用前應做好速凝效果試驗，要求初凝不應大於5min，終凝不應大於10min。應采用液體速（sù）凝劑，嚴禁采用（yòng）粉狀速凝劑。

⑥水：應符合工程（chéng）用水的（de）有關標準，不得使用汙水、pH值小於（yú）4的（de）酸性水和硫酸鹽含量（以SO42—計）超過水質量1%的（de）水。在噴射混凝土的用水中，不應含有影（yǐng）響水泥正常凝結與（yǔ）硬化（huà）的有害（hài）雜質（zhì）。

⑦外摻料：外摻（chān）料劑量應通（tōng）過試（shì）驗確定，加外摻料後（hòu）的噴射混凝土性能必須滿足設計要求。

2.強度（dù）：

初期支護的混凝土強度、厚度、空洞情（qíng）況、錨杆施工（gōng）質量和鋼拱架（鋼格柵）間距（jù）應按照《公路隧道施工（gōng）技術細則》JTG/T F60-2009相關規定的要求進行檢測。

四、錨杆拉拔試驗

1、隧道錨杆施工質量執行工後檢測。隧道錨杆（gǎn）長度、數量、注漿飽滿度進行檢測（cè）。點擊獲取考試資料

錨杆數不少於設計（jì）；錨杆28d抗（kàng）拔力（lì）平均值≥設（shè）計（jì）值，最小抗拔力≥0.9倍設計值，抽檢頻率為錨杆數的1%，且不少於3根。

抽檢頻率本項目錨杆拉拔力試驗，各側壁上、下斷（duàn）麵每20延米分別進行一（yī）組3根錨杆拉拔力試驗。

五、襯砌

1、配合比設計要求（qiú）

（1）配合比根據原材料質量（liàng）及設（shè）計混凝土（tǔ）所（suǒ）要求（qiú）的強度、耐久性、抗摻指（zhǐ）標、施工和（hé）易性、凝固時間、運輸灌注和環境溫（wēn）

度條件（jiàn）通過試配確定，推薦采用“雙摻”技術。

（2）混（hún）凝土坍落度一般控製在130～180 m m，根據混凝土灌注部位不同，牆部混凝土坍落度（dù）宜小，拱（gǒng）部混凝土坍落度宜大（dà）。在保證（zhèng）混凝土可泵性的（de）情況下，宜盡量減（jiǎn）小混凝（níng）土的坍落度，並提高混凝土的和易性、保水性（xìng），避免混凝土泌水。

（3）配合比設計時應采取措施以使反弧部位混凝土減少氣泡、麻麵等質量通病的發生。點擊獲（huò）取考試資料

（4）防水（shuǐ）混（hún）凝（níng）土配合比設計（jì）還應符合《公路隧道施（shī）工技術細則》JTG/T F60-2009相關規定的要（yào）求。

（5）混凝土中總堿含量不得大於3kg/m3,並滿足設計要求（qiú）。

六、拌和站建設及要求（qiú）

隧道施工（gōng）所用拌和站也應（yīng）該按照《高速公路施（shī）工標準化技術指南》工地建（jiàn）設（shè）分冊規定要求建設好，並且加強計量標定檢查，嚴格按照配合比控製材料的配比（bǐ），減少誤差（chà）。

七、外委檢測

按照相關檢測項目要求，委托有資質的檢測（cè）機構進（jìn）行檢測（cè）和監控。有關要求參考交通運輸部工程（chéng）質量監督局組織編寫的《公路工程工地試驗室標準化指南》執行