(1)正確（què）地選用加（jiā）載方法及加載設備，對整個試驗工作的速（sù）度和質量具有重大影響加載方法與加載（zǎi）設備的不完善，將會影響整個試驗工作的順利進行，甚至導致整個試驗的失敗，或發生安全事故。

(2)橋梁試驗的荷載一般采用重力加載或液壓加載。重（chóng）力加載是利（lì）用物體的（de）重量作為靜荷載（zǎi）加於結構上，液壓加載一般多為油壓加（jiā）載。

(3)重力加載一般有可行式車輛和重物直（zhí）接加載兩種形式。利用車輛作為加載設備（bèi），其優點是（shì）對橋梁加載、卸載方便；可以作靜荷載（zǎi）試（shì）驗，也可以作動荷載試驗。試驗一結束，即（jí）可恢複通車。

(4)試驗車輛的前後軸軸（zhóu）載，必須以標準荷載的列車或（huò）汽車車隊的等級來布置。有時無法找（zhǎo）到標準（zhǔn）荷載所規定的車輛時，則必須因地製宜地選擇試驗車，量好車軸之間的距離和有關尺寸，安排好前（qián）後軸軸載，以便計（jì）算時使用。

(5)試驗車在橋上應盡量布（bù）置在最不利的位置上。要達到這一目的，一般要事（shì）先做好荷載（zǎi）排（pái）列的計算和分（fèn）析工作。

此外，還可利用專門澆（jiāo）鑄（zhù）的標準鑄鐵塊、混凝土塊、水箱等重物，或反力架與液壓千斤頂組合的加（jiā）載設（shè）備。

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