“通過全方位道路‘體檢（jiǎn）’，衡陽（yáng）城（chéng）市道路塌陷隱患（huàn）基本排除。”近日，記者從市住建局（jú）了解（jiě）到（dào），2020年以來，市住建局與中國（guó）工程院院士王浩、葛修潤團隊加強產學研合（hé）作，開展空洞（dòng）隱患檢測（cè）工作，目（mù）前（qián），已完成衡陽城區（包括南嶽區）、衡陽縣等地主幹道路檢測，共發現重大隱患116處，其中城區重大隱患72處。
▲探地（dì）雷達車正在路麵開展檢測。
有的道路空洞深達（dá）近20厘米，岌岌（jí）可危（wēi）
2022年5月，負責道路“體（tǐ）檢”的探地雷達車，在衡陽縣蒸陽大道發現一處地下空洞，麵積達15.1平方米。“這處道路幾乎隻剩路麵板，道路往下近20厘米全（quán）為空洞，道路隨時有可能塌陷。”負責人立即將情況匯報給了相關部（bù）門（mén），當天（tiān）該隱患即被成功（gōng）處置。
記者在（zài）檢測現場看到，一輛商務車車（chē）尾拖著一（yī）個探地雷（léi）達檢測裝置，在道路上（shàng）緩慢行駛。“它的工作原理類似人體做CT，就是（shì）利用探地雷達對道路空洞、脫空、腹水體以及土質疏鬆情況進行徹（chè）底檢查（chá），之後再根據不同病害實施‘早發現、早治療’。”薑蘇洋說。
據（jù）介紹，道路“體檢”采集後的數據，將進行分析（xī）研判，並通（tōng）過GPS鎖定病害位置，上傳信息管理平台，以便今後對城市道路塌（tā）陷風險進行動態管理，有效預防道（dào）路塌陷（xiàn）事故發（fā）生。
▲“體檢（jiǎn）”出的道路空洞。
王浩院士多次調度衡陽產學研轉化（huà）工作
2020年以來，衡陽獨創以“高校+園區”聯動的“UP模（mó）式”引進高端人（rén）才、科創團隊，打通產學研用邊界，王浩院士團隊作為第一批（pī）引進（jìn）的科創團隊，市（shì）委、市政府高度重視與（yǔ）其的合作發展，積極推動團（tuán）隊核心技術在衡陽轉化落地（dì）。
兩（liǎng）年來，王浩院（yuàn）士團隊陸續參與了湘江汙染排（pái）口應急檢測、道路空洞探測、堤壩空（kōng）洞探測、智慧水務試點等工作，共同推進衡陽“智慧水務”建（jiàn）設，全麵（miàn）提升了衡陽水務（wù）綜合管理水平，助力衡陽（yáng）“智慧城市（shì）”建設。
據王浩院士團隊相關責任人介紹（shào），王浩院（yuàn）士非常關注衡陽產學研轉化工作，對道路空洞檢測的成果多次組織會議聽取匯（huì）報，對於特殊地質構造，雷達信號（hào）穿透深度（dù）較淺的情況，王（wáng）浩院士提出（chū）了彈性波（bō）方案進行補充，達到了良好的檢測效果，團隊也將該方案申請（qǐng）專利，計劃在更多需（xū）要（yào）深部探測的區域推廣。今後，團隊（duì）將在衡陽這片熱土上繼續創業奮鬥，將（jiāng）更多（duō）新的產學研成果落地衡陽、輻射全國。（全媒體（tǐ）記者（zhě）王翟 編輯唐（táng）錦）
