據悉，相對於傳統的人工步檢、鑽芯取樣等道路病害檢測方法，道路病害（hài）檢測機器人係統有很多優點：該係統由檢測機器人、病害分析軟件、數據管理係統三（sān）部分組成，配備高清視覺係（xì）統、三維探地雷達，檢測深度可達2米，利用“大數據+人工智能”技術對道路數（shù）據進（jìn）行（háng）分析處理，生成道路3D模型、實現病害及道路2D、3D交互管理。其次，病害檢測係統（tǒng）實現（xiàn）全覆蓋、全斷麵的采集，精度可達（dá）3至5厘米，實現病害厘米級定位，相當於給道路做了個“CT檢查”。此外，AI人工智能對檢測數據進行模型分析，可（kě）以更精準、更高效、更直（zhí）觀、更全麵地監測路麵以下病害情況，提高（gāo）路麵檢測（cè）科學性（xìng），減少因檢測不準確導致的資源浪費，真正實現降本增效。

安順公路管理局2023年擬建普通國省幹線公（gōng）路路麵修複養護路段共計22公裏，其中S313線樂平至斯拉河路段及S212線剋座村路（lù）段因車流量大、重載車輛多等（děng）因素，導致路麵出現車轍、擁包、沉降（jiàng）、縱向裂縫等病害，此次使用道路病害檢測機器人探地雷達係統對路麵病害進行檢測，為製定更加準確的維修方案、開展精細化施工（gōng）、“對（duì）症下藥”處置道路病害提供（gòng）可靠依據，為公路（lù）修複養護和病害“靶向”處置提供科學決策依據（jù），使道路養護更（gèng）精準集約（yuē）。

下一步，安順公路管理局將繼續推廣“四新（xīn）”技術應用，緊扣“交通強國”戰略，持續引進數字化道路（lù）檢測技（jì）術，豐富（fù）養護多元化數據分析，推動（dòng）道（dào）路智慧管養。

貴州日報天眼新聞記者 張賽