橋梁加固，就是通（tōng）過一定的措施使構件乃至（zhì）整個結（jié）構的承載能力及其使用性能得到提高（gāo），以滿足新的要求。通（tōng）過橋梁加固後，可以延長橋梁的使用壽命，預防和避（bì）免橋梁坍塌造成的人員和（hé）財產的損失。

     1、橋麵補強層加（jiā）固法將原橋麵鋪（pù）裝全都鑿除或（huò）鑿毛，然後加鋪一定厚（hòu）度的補強（qiáng）層，以增大主梁有效高度及改善（shàn）橋梁荷載橫向分布能力，從而提高單梁承載能力或橋梁結構整體承載（zǎi）能力。

     2、粘貼鋼板加固（gù）法（fǎ）粘貼鋼（gāng）板加固法是以環氧樹脂（zhī）粘結鋼板與混凝土（tǔ）的結構（gòu）加固法，其施工快速、現場無濕作業或僅（jǐn）有抹灰等少量濕（shī）作業，對生產和生活影響小，且加固後對原結構外觀和原有淨空無（wú）顯著影響。但加固效果在很大程（chéng）度上取決於膠粘工藝與操作水平，適用於承受靜（jìng）力作用且處於正常濕度環境中（zhōng）的受（shòu）彎或（huò）受拉構件（jiàn）的加固（gù）。

     3、加（jiā）大截麵加固法加（jiā）大截麵法，是用增大混凝土結構物的截麵麵積和配筋進行加固的一種方法。這種加固方法要求被加固的橋梁下部結構能夠承受更多的（de）自重，能夠提供更高的承載力。

     4、粘貼碳纖維複合（hé）材加固法碳（tàn）纖維具有高（gāo）強度，材質（zhì）輕，耐腐蝕（shí）的優點。此法采用專門（mén）的樹脂將（jiāng）碳纖維粘貼於混凝土結構受拉表麵（miàn），碳纖維與原結構形成新的（de）受力（lì）整體，碳纖（xiān）維與鋼筋共同承（chéng）受荷載，降低了鋼筋應力，從而使結構達到了加固和（hé）補強效果。其具有幾乎不（bú）增加（jiā）結構自重和截麵尺寸，不改變淨空（kōng）高度，施工方便，對原結（jié）構幾乎（hū）不會造成新的損傷（shāng），具有良好的耐腐蝕性、耐久（jiǔ）性和抗疲勞性能等優勢。

     5、體外預應力（lì）加固法（fǎ）體外預應力加（jiā）固通常（cháng）是在梁底或梁側下部增設預應力加勁鋼絲索、預應力粗鋼筋或預應力碳纖維板補強並分別錨固在梁（liáng）的兩端（duān），通過施加體外預應力，抵消部分（fèn）恒載應力，起到（dào）卸載的作用，從而較（jiào）大提高橋梁結構的承載能力。

     6、增加受力構（gòu）件（jiàn）及（jí）改（gǎi）變結構體係當橋梁承（chéng）載力不足或因種種原因使橋（qiáo）梁（liáng）遭到破壞時，通（tōng）過一定的工（gōng）藝及結構措（cuò）施，可以在原有結構上增加新的受力構（gòu）件，從而提高結構的承載力。

     7、增加橫向聯係加固（gù）法增加橫向聯係，也是近幾年采用較多的加固方法。該方法是通過（guò）增設橋梁（liáng）橫向聯係，以改善（shàn）上部結構的荷載橫向分布規律，從而（ér）達到（dào）提高結構整體（tǐ）承載能力的加固方法。