“大家作業時要注意安全，規範操作（zuò）設備（bèi）……”3月21日上（shàng）午，長沙縣城管局市政維護中心工作人員塗智學正在叮囑工作人員安全施工。筆者獲悉，目前（qián）該（gāi）局邀請了專業的橋梁檢測隊伍，采（cǎi）用專業的檢測設備對城區56座橋梁進行全麵（miàn）“體檢”，預計在4月底前形成檢測報告，下一步還會根據檢測報告做出相應的維修計劃。

筆者在萬家（jiā）麗路跨撈（lāo）刀河大橋看（kàn）到，工（gōng）作人員正在調（diào）配一台橋梁檢測車作業，設備探到橋內（nèi）側（cè）近距離檢測橋梁病害。當前，工作人員將對這座跨度有615米的橋梁進行全身“體檢”。

“我們主（zhǔ）要對橋梁往年（nián）病害進行跟蹤，比如梁體裂縫是否寬度增加，長度是否增（zēng）長，已經修複的（de）裂縫是否又重新產生裂縫，是否有新的裂縫產生等。然後分析病害產生的原因，通過病害的情況，進一步對（duì）橋梁進（jìn）行技術狀況評定（評級為A-E，A最好，E最（zuì）差（chà））。”湖南省交通規劃（huá）勘察設計院有限公司橋梁檢（jiǎn）測項目負責人李（lǐ）勝現場指揮工人作業，他（tā）告訴筆者，橋梁隧道安全問題，一直（zhí）以來都是交通安全問題的重中之重（chóng），此次他們主要（yào）是（shì）對橋隧建（jiàn）立一橋一檔，並通過各項製度的建立，形成常態化的管養方式，讓橋梁的（de）管理更加（jiā）規範。同時還會（huì）進行橋隧的日常巡查、定期檢測、加固維修。

“我們還重點巡查影響橋梁通行舒適性、影響橋梁耐久（jiǔ）性、影響結構安全性的病（bìng）害，並及時形成台賬，及時進行維（wéi）修養護。”李勝告訴（sù）筆者，力爭到2024年（nián）將全部橋梁技術狀況等級提升（shēng）為A類，“橋隧安全無小事，隻有通過平時細致的檢（jiǎn）測（cè），認真的維護，才能將橋隧的安全事故防範於未然。”

筆者了解（jiě）到（dào），此次縣城管局市政維護中心與湖南省交通（tōng）規劃勘察設計院有限公司簽訂了3年的技術服務合同，協助（zhù）進（jìn）行（háng）橋梁隧道（dào）的管理工作。據介紹，去年定期檢測的56座橋，發現病害共200餘處，去年通過維修，對病害較嚴重的（de）如影響行車安全的伸縮縫破損、影（yǐng）響橋梁耐久性的裂縫（féng）、防撞（zhuàng）性能等級不足的護欄進行了修複，共修複了200餘處。

“目前檢測的萬家麗路跨撈刀河大橋，去年的病害情況已經進行了修複，本次（cì）暫時發現梁體有2處新的裂縫。”李勝說，今年度定期檢測外業（yè）工作從3月初開始，預計下周結束，4月底完成定期檢測報告，為下一步的橋梁養護維修提供科學的（de）依（yī）據。

“我們對橋梁安全運行形成標準化、常態化、全生命周期維護管（guǎn）理體係。通過巡查+定檢+維（wéi）護，由表及裏進行（háng）全方麵體檢，列問題清單交由第三方維護公司維護，及時高效形成閉環管理（lǐ），達到全生命周期維護管理體係。”塗智學介紹，他們為消除安全隱患，完（wán）善橋梁防護設施，目（mù）前還對（duì）東四路跨長永高速橋進（jìn）行了防撞護欄升級（jí）改造。此外，為提高橋下空間使用效率，充分挖（wā）掘橋下空間（jiān）的利用價值，今年會結合橋下空間所處地段周邊需求，製訂一橋一策方案，確保橋下空間（jiān）合理（lǐ）利用，橋（qiáo）梁安全運行。