蘇報訊（記者 徐蘊海）經過為期（qī）1周的（de）專項整治，蘇州市管高速公路上593座橋梁的3653道伸縮縫完成了“體檢”，工作人員對20條“生病”的伸縮縫進行了搶修更換。

蘇州交投集團介紹，近年來，隨（suí）著市管高（gāo）速通車年（nián）限的增長和（hé）重載交通日益增加，橋梁（liáng）伸縮縫的結構性能（néng）也受（shòu）到嚴重考驗，一旦伸縮縫出現破損，極易給過往（wǎng）車輛的通行帶來隱患。

本周（zhōu），蘇州交投集團所屬兩（liǎng）家高速公司開（kāi）展橋梁伸縮縫專項巡查整治工作，對344.5公（gōng）裏市管高速（sù）公路上593座橋梁的3653道伸縮縫逐個進行“體檢”。

整治中，蘇州市管高速采用視頻巡查與現場巡檢相結合的方式，對橋梁伸縮縫的完好性、變形（xíng）情況及外觀等方麵進行了逐項排查，對發現的安（ān）全隱患，市（shì）管高速第一時間安（ān）排橋梁養（yǎng）護應急班（bān）組對（duì）損壞的伸縮縫型鋼進行割（gē）除，對切割點進行打磨並做好保護工作，同時在（zài）確保（bǎo）不會引發路麵事故的前提下，明確伸縮縫更換時限，以最快速度、最高效（xiào）率全力保（bǎo）障過往車輛安全通行。到昨天，蘇（sū）州市管高速已組織搶修更換伸縮縫20條，未發生因伸縮縫損壞造成的安全事故。

同時，為增加通過橋梁時的行車安全、舒適性，繞（rào）城公司除對伸縮縫型鋼、錨固區砼（tóng）等進行修複外，還對因沉降（jiàng）產生跳車的橋頭（tóu）搭板進行（háng）注（zhù）漿（jiāng），提（tí）高路橋連接處和伸縮縫處的行車舒適性，減少車輛對伸（shēn）縮縫的衝擊，延長伸縮縫使用壽命。

蘇州交投集團介紹，在建的（de）蘇台高（gāo）速七都至桃源段工程已試點采用了S形（xíng）整體鋼板焊接（jiē）工藝伸縮縫，這為已經通車運營的高速公（gōng）路的橋梁伸縮縫病害治理（lǐ）提供了更加先進的樣本。對此，市管（guǎn）高速將根據排查結果，適時選取（qǔ）合適點位，對伸縮縫工藝進行迭代更新。