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路基路麵壓實度檢測之鑽芯法(fǎ)測定瀝青麵層壓實(shí)度
更新時間:2023-09-27 09:27
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 瀝青混合料麵層的施工壓(yā)實度(dù)是指按施工(gōng)規範規定的(de)方法測得(dé)的混合(hé)料試樣的毛體積密度與標準密度的比值,以百分率表示(shì)。對瀝青混合料,國內外均已取樣測定作(zuò)為標準試驗方(fāng)法(fǎ)。

  瀝青路麵壓實度采用鑽心法進行檢測,該方法適用於檢(jiǎn)驗從壓實的瀝青路麵上鑽取的瀝青混合料芯料試件的密度,以評定瀝青麵層的施工壓實度。

  檢測器具與材料

  (1)路麵取芯鑽機。分電動(dòng)機和汽油機兩類,路麵取(qǔ)芯大多采用汽油機,而結構物取芯大多采(cǎi)用(yòng)電動(dòng)機。

  (2)天平:感量(liàng)不大於0.1g

  (3)水(shuǐ)槽(cáo)。

  (4)吊籃。

  (5)石蠟。

  (6)其他:卡尺、毛刷、小勺、取樣袋(容器)、電風扇。

  方法與(yǔ)步驟

  (1)鑽取芯樣。按照路麵鑽孔以及切割取樣的方法鑽取路麵芯樣,芯樣直徑不宜小於Φ100mm。當一次鑽孔取得(dé)的芯樣包含有不同(tóng)層位的瀝青(qīng)混合料時,應根據結構組合情況用切割機將芯樣沿各層結合麵鋸開分層進行測定。

  (2)測定試件密度

  1)將鑽取的試件在水中用毛刷(shuā)輕(qīng)輕刷淨黏附的粉塵(chén)。如果試件邊角有(yǒu)鬆散顆粒,應(yīng)仔細清除。

  2)將試件晾幹或用風扇吹幹,靜置不少於24h,直至恒重。

  3)按現行(háng)的《公路工程瀝青及瀝青混合料實驗規程》(JTG E20--2011)的瀝青混合料試(shì)件密度試驗方(fāng)法測得(dé)試件的濕密度或毛體積密度ρs。通常情況下采用表幹法測定試件的毛體(tǐ)積相對密度;對吸水率大於2%的試件,宜采用蠟封法測定試件的毛體積相對密度;對吸水率小(xiǎo)於0.5%特別致密的瀝青(qīng)混合料,在施工質量檢驗時,允許采用水中重法測(cè)定表觀相對密度。

  (3)根據現行規範要求,確定(dìng)計算壓實度的標準密度。

  檢測結果計算(suàn)

  (1)當計算壓實度的瀝青混合料的標準(zhǔn)密度采用馬(mǎ)歇爾(ěr)擊實試件成型密度試驗或試驗路段鑽孔取樣密度時,瀝青麵層的壓實度(dù)按下式計算:

  K=ρs/ρ0×100%

  K——瀝青層某一測定(dìng)部位的壓(yā)實度

  ρs——瀝青混合料芯樣試件(jiàn)的(de)濕密度或毛體積密度(g/cm³)

  ρ0——瀝青混合料的標準密度(dù)(g/cm³)

  (2)計算壓(yā)實度的標準密度采(cǎi)用最大理論密度時,瀝青麵層的壓實度按下式計算:

  K=ρs/ρt×100%

  ρs——瀝(lì)青混合料芯樣試件的實際密度(g/cm³)

  ρt——瀝青混合料的最大(dà)理論密度(g/cm³)

  注意事項

  瀝青路麵的壓實度采取重點進行碾(niǎn)壓工藝的過程控製,適(shì)度鑽孔抽檢壓實度校核的方法。對施工及驗收過程(chéng)中的壓實(shí)度檢(jiǎn)驗不得采用配(pèi)合比設計時的標準密度,應按如下方法(fǎ)檢(jiǎn)測確定。


  (1)以實驗(yàn)室密度,即(jí)瀝青拌合廠每天取(qǔ)樣1~2次實測的馬歇(xiē)爾試件密度,作為標準密度,取平均值作為該批混合料鋪築路段壓實度(dù)的標準密度。

  (2)以每天實測的最大理(lǐ)論密度作為標準密度。對普通的瀝青混合料,瀝青拌合廠(chǎng)在取樣進行馬歇爾實(shí)驗的同時以真空法實測最大理(lǐ)論密度,平行實驗的試樣數不(bú)少(shǎo)於2個,以平均值作為該批混合料鋪築路段壓實度的標準密度。

  (3)以(yǐ)試驗路密度作為標準密度(dù)。用核子密度儀定(dìng)點檢查密度不再(zài)變(biàn)化為止,然後取不少於15個鑽孔試件的平均密度為計算壓(yā)實度的標準密度。

  (4)可根據需(xū)要選(xuǎn)用實驗室標準(zhǔn)密度(dù)、最大理論密度、試(shì)驗(yàn)路密度中的1~2種作為鑽孔法檢驗評定的標準密(mì)度。

  (5)施工中采用核子密度儀等無破損檢測設備進行壓實度控製時,宜以試驗路密度作為標準(zhǔn)密度,核子密度儀的測點(diǎn)數不宜少於39個,取平均值,但核子密度(dù)儀須經標定。

  (6)壓實度鑽孔頻率按(àn)相關規範的要求進行


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