隨著橋梁服役年限的增長，服役環境的惡化，維護在役橋（qiáo）梁的結構耐久性、安全性，保障和延長橋梁的服（fú）役壽命，提升其防災能力（lì）和結構（gòu）韌性，成為當前橋梁工程師麵（miàn）臨的主要問題。進行橋梁服役期性能的（de）監測和檢測，並製定科學的評估和養護決策，成為當前（qián）世界範圍內的研究熱點。

作（zuò）為長大橋梁運營維（wéi）護的重（chóng）要技術手段，橋梁健康監測是一項複雜的係統工程，其中監測設備（bèi）的精度、結構信（xìn）號（hào）采集及環境幹擾、信（xìn）號處理與分析、結（jié）構損傷識別算法（fǎ）等（děng）方麵的因素，均可能引起結構損（sǔn）傷和評價的較大偏差。近年來，某些大橋相繼發生渦振，引（yǐn）發強烈（liè）的社會反響，再度引起（qǐ）橋梁工作者對健（jiàn）康監測技術的思考。

結構健康監測旨在以單位時間步長為間隔，動態監（jiān）測橋梁在日常運（yùn）營中的結構狀態，收集主梁、橋麵板、橋台、主塔（tǎ）、纜索等橋梁重要組成部（bù）分的結構力學響應，診斷橋梁局部構件及整體結（jié）構的實時健康狀態。健康監測的基（jī）本內容包括：環境(風（fēng）、溫度、濕度、水位（wèi）、地基沉降（jiàng）等)，作（zuò）用(車、人群等)；結構響應(振動、傾斜、應變、位移、疲勞、開裂等)；結（jié）構缺陷（xiàn）(鏽蝕等)等。監測重點根據不同橋型及橋位環境有所（suǒ）差異。

對（duì）於健康監測係統而言，傳感器的匹配和選（xuǎn）擇尤為重要。在實際工程應（yīng）用中，由於結構累計損（sǔn）傷發展（zhǎn）緩慢，結構響應信號隨之發生微（wēi）弱變化（huà），橋梁（liáng）健康監測係（xì）統在（zài）選（xuǎn）擇傳感器時應綜合考慮（lǜ）不同（tóng）監測設備的相互匹配，監測設備的精度（dù）與（yǔ）結構損傷引起的靜、動力（lì）響應量值的匹配（pèi）等。傳感器的優（yōu）良程度決定了獲取數據的真實性，依據監測（cè）內容（róng）進行傳感器布設的優化研究非常（cháng）重要。除以模態置信準則為（wéi）基礎的傳感器布設優化方（fāng）法（fǎ），基於Pareto多目標人工魚群算法，改進的IQPSO算法等外，部分仿生算法，如（rú）退火算法、遺傳算法、猴群（qún）算法、狼群算法、粒子群算（suàn）法等，將傳感器優化布置推向巨型尺度、超大規模、海量自由度等特征的（de）超級工程中（zhōng）。

數據采集及傳送（sòng）係（xì）統是另（lìng）一個關鍵環節。基於無線傳感器網絡技術的（de）傳輸方法得到了飛速發（fā）展，與傳統電纜傳輸方式相比，這種（zhǒng）傳輸策略（luè）可以快速安裝並獨立地對各采樣數據進行分批預處理（lǐ），與智能科技結合（hé）後可實現通信鏈路的自我監控、自適應測量調度等活動。由現代數據采集係統結合環境（jìng）參數傳感器和力學特性傳感器（qì），並搭配無損（sǔn）檢測儀等綜合設備（bèi）群集成的混合監測係統，可大幅提高（gāo）整個係統的準確性和（hé）可靠性。

中交路橋科技結合多年行業先進經驗，融合（hé）數字（zì）經（jīng）濟（jì）和國家安全體係發展需求，構建“智能（néng）監測、科技領（lǐng）先、智（zhì）慧城市、數字賦能”的品牌戰略，形成了工程檢測、城市安全監測、數字化研發運維三大業務板塊。公司技（jì）術實力雄厚，當（dāng）前擁有一支高（gāo）素質工程醫（yī）生團隊，囊（náng）括（kuò）了鐵道（dào）工程（chéng）、城市道路與公路、橋梁工程、隧道工程、建築工程、水利工（gōng）程、工（gōng）程物探、安全技術、電力、信（xìn）號、集成電路（lù）、智（zhì）能（néng）科學（xué）等專業。公司試（shì）驗、檢測、監測儀（yí）器設備齊全（quán），用於試驗檢測、測繪的儀器設備共計千餘套（tào），為試驗檢測、監測數據的科學、準確提供了（le）硬件保證。