中交路橋科技結合多（duō）年行業先進經驗，融合數字經（jīng）濟和國家（jiā）安全體（tǐ）係發展需求，構建“智能監測、科技領先、智慧城市、數字賦能”的品牌戰略，形成了工程檢（jiǎn）測、城市安全監（jiān）測、數字化研發運維三大業務板塊。公司技術實力雄厚，當前擁有一支高素質工程醫生團隊，囊括了鐵道工程、城市道路與（yǔ）公路、橋梁工程（chéng）、隧道工（gōng）程、建築工程、水利工程（chéng）、工程物探、安全技術、電力、信號、集成電路、智能科學等（děng）專業。公司試驗、檢測、監測儀器設備齊全，用於試驗檢測（cè）、測繪的儀器設備共計千餘套，為試驗檢測（cè）、監測數據的科學、準確（què）提供了硬件（jiàn）保（bǎo）證。中交路橋科技為大家（jiā）整理道路工程施工中的禁忌有哪些！
【2】路基下管道交叉部位（wèi）填（tián）土不實【4】在填築段（duàn）內隨高就低（dī），使碾輪（lún）爬坡碾壓【5】在填土中帶有大磚塊、大石塊（kuài）、大混凝土塊、大硬土塊【9】在市（shì）區使用揚棄爆破法施工土（tǔ）石方【13】水泥穩定土類材料配（pèi）合比設計不合理【14】水泥穩定土（tǔ）類基層碾壓在小於最佳含水量（liàng）時進行【17】礫石顆粒過多、過（guò）大（dà）或砂（shā）粒過多【20】碎（suì）石基層成活時，粗製（zhì）濫造【21】石灰（huī）土（tǔ）攪拌（bàn）不均勻【22】摻（chān）灰不計量（liàng）或計量不準【25】石灰粉煤灰砂礫（碎石）基層碾壓成型後不養護【30】板麵（miàn）起砂（shā）、脫皮（pí）、露骨或（huò）有（yǒu）孔洞【31】瀝青混凝土路麵施工時，路（lù）麵平（píng）整度差【36】兩相鄰控（kòng）製點距離偏（piān）大
