舊橋與危橋加固設計原因：由於橋梁耐久性差和年久老化、設計失當或施工質量差等情形，通過橋梁加（jiā）固後，可以延長橋梁的（de）使（shǐ）用壽命，用少量的資金投入，使橋梁能滿足交通量的需求...
中交路橋科技是（shì）從事工程（chéng）檢（jiǎn）測監測（cè）、城（chéng）市安全監測預警與評價（jià）、數字智能（néng）化研發為一體的複合（hé）型（xíng）高新技術集（jí）團（tuán）企業。
舊橋與危橋加（jiā）固設計原因：由於橋梁耐久性差和年久老化、設計失當或施工質量差等情形（xíng），通過橋梁加固後，可以延長橋梁的使用壽命，用少量的資金投入，使橋梁（liáng）能滿足交通量的需求，還可以緩和橋梁投資的集中性，預防和避免橋梁坍塌造成的人員和財產的損失。
1、包神鐵路橋梁加固設計檢測
采用壓力注漿的方式對橋梁基礎進（jìn）行加固（gù），以增強基礎附近土體的密（mì）實度，提高基底承載能力，同時還可（kě）減小（xiǎo）地下水對基礎（chǔ）附近土體的侵蝕。對於混凝土強（qiáng）度不足的橋墩采取外包鋼筋混凝土增大橋墩截麵的方式進行加固（gù）。對於墩身下部存在嚴重衝刷、水流侵蝕痕跡，造成混凝土（tǔ）大麵積剝（bāo）落、露出粗骨料的橋（qiáo）墩，采取局部外包鋼筋混凝土的方式進行加（jiā）固，以防止墩身繼續遭受衝刷、侵蝕。墩（dūn）身新舊混（hún）凝土間設置連接鋼（gāng）筋，連接鋼筋采取植筋的方式植入原（yuán）墩身，連接鋼筋按照梅花形布置。
包（bāo）神鐵路（lù）橋梁檢測主要以外觀檢查為主，同時結合其他（tā）無損檢測（cè）、物探、鑽探等（děng）檢測手段進行綜合檢測，以詳細掌握目前橋梁結（jié）構的技術狀況及工作性能。
橋梁構件檢（jiǎn）測:混凝十構件，主（zhǔ）要的檢測指標有兩個，其一是構件的外觀檢測，其（qí）二是質量等級評（píng）價，鋼筋構件，...
混凝土橋梁結構表麵防腐塗料是指用（yòng）於混凝土橋梁結構表麵塗層（céng）防腐工程。引起橋梁（liáng）混凝土結構腐蝕的主要因素包...
橋梁主體檢測（cè）：橋梁的主體結構檢測需要在全部（bù）完成的情況（kuàng）下，就需要對主體（tǐ）結構進（jìn）行驗收，這裏由施工、設計、...
橋梁支座檢測：在橡膠支座生產完畢（bì）之後，需要對橡膠支座進行檢測（cè），不然不（bú）可以在橋梁上使用（yòng），不然和容易威脅（xié）...
橋（qiáo）梁的特殊檢查，一般是在橋（qiáo）麵（miàn）鋪（pù）裝（zhuāng）完成以後進（jìn）行。由於（yú）混凝土（tǔ）結（jié）構在澆注過程中受到各種外力的影響，可能會產...
橋梁安全（quán）風險評估是一項係統評估橋梁結構安全性的過程，通過對橋梁結構進行全麵、深（shēn）入（rù）的評（píng）估（gū），確定橋梁可能...
