特殊檢查是指在特定情（qíng）況（kuàng）下，根據（jù）橋梁（liáng）破損狀況和性（xìng）質（zhì），依據一定的物理、化學或（huò）無破損檢測手段和靜動載試驗對橋梁進行全麵察看、測強、探傷或測（cè）缺陷，分析橋梁病害產生的確切原因和程度，確定橋梁（liáng）的技術狀態，評定橋梁的耐久性和承載能力，分（fèn）析損壞所造成的後果以及缺陷可能帶來的危險，為確定維修和加固工作提供（gòng）依據。

特殊（shū）檢查應委（wěi）托有相應資質和（hé）能力的單位承擔。特殊檢查可分為應急檢查和專（zhuān）門檢查。當橋梁遭受以下（xià）4種情況時應實施應急檢查：

(1)異常的高水位或流速特別快的水流（洪水)，特別是有（yǒu）可（kě）能產生浮冰（bīng）或異物（wù）堵塞橋下淨空產生壅水時。

(2)橋址處或附近發生暴雨、滑坡（pō）、地震和大風或台風等自然災害後。

(3)橋梁受流冰、漂流物和船舶撞擊或（huò）超過（guò）橋下淨空的船隻或車輛通過橋下擦傷梁底後。

(4)超載超限（xiàn）車輛（liàng）通（tōng）過或（huò）其（qí）他異常情況造成損傷時。

當橋梁（liáng）遭受以下4種（zhǒng）情況時應做專門檢查：

(1)定期檢查中（zhōng）難以判明損壞原因及程度的橋梁。

(2)橋（qiáo）梁技術狀況為四、五類者（zhě）。

(3)擬通過加固手段提（tí）高荷載等級的橋梁。

(4)條件（jiàn）許可時，特殊重要的橋梁在正常使用期間可周期性進行荷載試驗。

對於要求提高載重等級的橋梁，在決（jué）定加固改（gǎi）善方案之前應進（jìn）行專門檢查。對於定期檢查（chá）難以判明（míng）損（sǔn）壞原（yuán）因、程摩和整橋的技術狀況（kuàng）時（shí），對於按《公路養（yǎng）護技術規範》評為四類橋的橋梁也應進（jìn）行專門檢驗。

應急檢查通常由市級公路管理機構的專職橋梁養護工程師主持。主（zhǔ）要的檢查內容包括檢查橋梁欄杆是否損壞，橋體是否發生位（wèi）移、上（shàng）部結構是（shì）否發（fā）生（shēng）落梁現象（xiàng），排水設施是（shì）否失效；橋台是否有過大位移；支（zhī）座是否損壞（huài）、錯（cuò）位；梁、拱、橋麵板是（shì）否有裂縫，承（chéng）載力是否滿足要求；橋梁被撞構件、聯係部位和支座是否破壞（huài）；洪水過後，橋梁下部結構是否因衝刷（shuā）而（ér）產生沉陷和傾斜；山體滑坡時，橋台是否（fǒu）推出，胸牆是否（fǒu）破壞；發生地震時，圬工是否破（pò）壞；抗震墩是否破壞；超重車輛作用後，墩台是（shì）否沉陷等。

專門檢查通常由省級公路管理（lǐ）機構的總工程（chéng）師或授權的專職（zhí）橋梁養護主管工程師（shī）主持，委托公路橋梁檢測（cè）中心或具有這種能力的科研設（shè）計單位、工程谘詢單位，簽訂專門檢查合同後實施。

專門檢查包括進行結構（gòu）和水文驗（yàn）算和動靜載試驗，用精密儀（yí）器對病害進行現場調查和試驗分析。病害調查的內容（róng）包括：混凝土（tǔ）裂縫外觀及顯微調查、混凝土碳化鑒定、氯化試（shì）驗、濕度檢查（chá）、強度測（cè）試和結構分析（xī）；鋼筋位置、鏽蝕狀況調查；預應力鋼筋現狀及灌漿管道狀況、孔隙情況調查；橋麵防水層狀況調查；橋麵鋪裝層狀況調查。

實施（shī）專門檢查前，承擔單位負責檢查的工程師應充分收集資料泡括設計資料（設計文件、計算所用的程序、方法及計算結果）、竣工圖、材料試驗報告（gào）、施工記錄、曆次橋梁定期檢查（chá）和特（tè）殊（shū）檢查（chá）報告，以及曆次維修資料等（děng）。原資料如有不全（quán）或疑問時，可現場測繪構造尺寸，測試（shì）構件材（cái）料組成及性能（néng），勘查（chá）水（shuǐ）文地質情況等。

特殊檢查由現場檢查（試驗）和實驗室測試分（fèn）析兩大部分組成。其中現（xiàn）場檢（jiǎn）查（試驗）分為一般檢（jiǎn）查和詳細檢查兩個階段，一般檢查像定期檢查一樣（yàng）對結構及附（fù）屬設施的所有構件或部位進行檢查和記錄，其結果是詳細檢查（chá）的依據，詳（xiáng）細（xì）檢查主要是對一些（xiē）重點部位或典型孔跨采用一些專門技術和設施進（jìn）行包括對結構材料缺損狀況（kuàng）進（jìn）行檢測（cè）和（hé）結（jié）構整體性能、功能狀況進行鑒定的無損檢測、靜力荷載試驗（yàn）和動力（lì）荷載試驗。

特殊檢查應根據橋梁（liáng）的破損狀況和性質，采用儀（yí）器設備進行現場測試、荷載試驗及其他輔助試驗，針對橋梁現狀進行檢（jiǎn）算分析，形成鑒定結論。

橋梁特殊檢查應根據（jù）需要對以下3個方麵問題做出鑒定：

(1)橋梁結構材料（liào）缺損狀況。包括對材料物理、化學性能退化程度及原因的測試鑒定；結構或構件開裂狀態的檢測及評定（dìng）。

(2)橋梁結構承載能力。包括對（duì）結構強度、穩定性和剛度的（de）檢算、試驗和鑒定（dìng）。

(3)橋梁防災能力。包（bāo）括橋梁抵抗洪水、流冰、風、地震及其他地質災害等能力的檢測鑒（jiàn）定。

橋梁結構材料（liào）缺損狀況鑒定，可（kě）根據鑒定要（yào）求和（hé）缺（quē）損的類型、位置，選擇表麵測量、無破損檢測和局（jú）部取試（shì）樣等（děng）有效可靠的（de）方法。試樣應在有代表性構（gòu）件的次要部位獲取。

橋梁結構檢算（suàn）及承載力試驗應按國家及行業有關標準和技術規範進行（háng）。

橋梁抗災能力鑒定一般采（cǎi）用現場測試與檢算的方法，特別重要（yào）的橋梁可（kě）迸行數值模擬分（fèn）析。原設計（jì）條件已經變化的，所有鑒定都應針對當時橋（qiáo）梁的實際狀況，不能套用原設計的資料數據。

中交路橋工程檢測主要檢測業務：鋼結構檢測、橋梁檢測、隧道檢測

孟表柱