橋梁的作用荷載種類、形式和大小選擇是否恰當（dāng），關係到橋梁結構在它的有限壽命（mìng）期限內的安全，也關係到橋梁建設費用的合理與否。實際上，荷載分析是比結構分析更為（wéi）重要的問題。隨著科學技術的進步和（hé）橋梁工程的發展，實際與可能作（zuò）用在橋梁結構上的荷載越來越複雜，在橋梁設計中，以（yǐ）及橋梁狀態評定（dìng）時，考慮哪些荷載可能同時（shí）出（chū）現的組合也就複（fù）雜（zá）化了（le）。

荷載是（shì）公路橋梁（liáng）結（jié）構設計中（zhōng）最基本的技（jì）術條（tiáo）件，也是橋梁荷載試驗與橋梁狀態評定的控製條件。了解清楚橋梁的設計荷載情況，以及橋梁使用階段實際與可能作用在（zài）橋梁結構上的荷載情況，是橋梁荷載試驗與橋梁狀（zhuàng）態評定的（de）重要前提（tí）和工作之一。

為使橋梁結構符合（hé）適用、安全和經濟的（de）設計要求，必須要製訂符合客觀實際需要的荷載形式、標準值大小（xiǎo）及其在不同時間不同條件下的可能組合方式。同樣，橋梁結構正常使用時可能出現的荷載與（yǔ）荷載組合．在橋梁荷載試驗與橋梁狀態評定時應（yīng）真實、全麵地考（kǎo）慮到，並應綜合分析、準確模（mó）擬，客觀評定。

橋（qiáo）梁荷載試驗與橋梁（liáng）狀態評定時，應考慮（lǜ）的荷載（zǎi）和設計時應考慮（lǜ）的大體一致，但是結構正常使用時的最大（dà）荷載與荷載組合，要顧及到在結構有限壽命的期限（xiàn）內（nèi），荷載增大時的結構負載能力，此時結構構件可（kě）能有局部達到預盼強度，而整體結構並不產生過大的永久變形，不（bú）造成正常行車的障礙，然（rán）而卻使橋梁結構處於非常不利和危險的狀態。所以，在進行橋梁荷載試驗與橋梁狀態評定時應充分真（zhēn）實地考慮到橋（qiáo）梁可能作用到的實際荷（hé）載和荷載組合情況。

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