采用動力荷載，如行駛（shǐ）的汽車（chē）荷載（zǎi）或其他動力荷載作用於橋梁結構上，以測出結構的動力特性，如振動（dòng）變形，從而判斷出橋梁結構（gòu）在動力荷載下受衝擊和振動影響的試（shì）驗稱為動力荷載試驗。

橋梁的動力荷載試驗與靜力（lì）荷載試（shì）驗相比具有其特殊性。首先，引起結（jié）構產生的振源（如（rú）車輛、人群、陣風（fēng）或地（dì）震力等）和結構的振動影響是隨時間而變化的，而結構在動荷（hé）載作用下（xià）的響（xiǎng）應與結構本身的動力特性有密（mì）切（qiē）關係，動荷載（zǎi）產生的動力移應一（yī）般（bān）大於相（xiàng）應的靜力效應；有時，甚至在一個不大的動荷載作用下，也可能使結構受到嚴重的損壞。

橋梁結（jié）構動力荷載試驗的（de）目的是：

(1)測定動荷載的動力特（tè）性，即引起結構產生振動的作用力的數值、方向（xiàng）、頻率和作用（yòng）規律等；

(2)測定結構的動力特性，如結構的自振頻率，阻尼特性及固有振型等；

(3)測定結構（gòu）在動荷載作用下的強迫振動的響應，如振幅、動應力、衝擊係數及疲勞性能等。

中交路橋工程檢測主要檢測業務（wù）：鋼結構檢測、橋梁檢測、隧道檢（jiǎn）測（cè）