超聲波路麵（miàn）探傷與（yǔ）其他移動構件探傷（shāng）在測量方（fāng）法上有著較大不同（tóng）。在可移構件探傷中，構件的厚度是一定的、已（yǐ）知的，而且利用的（de）是穿透法測量，波能發射集中，接收也集中，判斷的準確性要高得多。而在路麵測量中，一般采用以下兩種方法；

(1)波的（de）反射法（fǎ）：由於路麵不是一個定值，-而是一個變數，因而，造成反射時間（jiān）上的差異，可（kě）能導致（zhì）誤（wù）斷。

(2)表麵波法：也叫直達渡法，它對路麵區域產生效用，而對於（yú）較深探（tàn）傷將有困（kùn）難。因此，超聲波路麵探傷，特別是對於瀝青路麵與半剛性結構的探傷（shāng），尚在探索和發展之（zhī）中。超聲波路麵探傷儀的結構與前述的（de）路麵綜合測儀基（jī）本相同.

中（zhōng）交路橋工程檢測主要檢測業務：鋼結（jié）構檢測、橋梁檢測、隧道（dào）檢測（cè）