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橋梁架設施工測量
更新時間:2021-04-10 17:51
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    橋梁架設是橋梁施工的最後(hòu)一道工序。橋梁梁(liáng)部結構比較複雜,要求對墩台方向、距離和高程用較高的精度(dù)測定,作為架梁(liáng)的依(yī)據。

 

    墩台施工時,對其中心點位、中線(xiàn)方向、垂(chuí)直方向及墩頂高程都作了(le)精(jīng)密測定,但當時是以各個墩台為單元進行的。架梁時需要將相鄰墩台聯係起來,考慮其相關精度,要求中心點(diǎn)問的(de)方向(xiàng)、距離和高差符合設計要求。

 

    橋梁中心線方(fāng)向測定,在直線部(bù)分采用準直法(fǎ),用經緯儀正倒鏡觀測,在墩台上刻畫出方向線。如果跨距較大(>100rn),應逐墩(dūn)觀測左、右角。在曲線部分,則采用偏角(jiǎo)法。

 

    相鄰橋墩中心點(diǎn)之間的距離用光電測距儀觀測,適當調(diào)整使中(zhōng)心點裏程與設計裏程完全一致。在中心(xīn)標板上刻畫裏程線,與已刻畫的方向線正交形成十字交(jiāo)線(xiàn),表示墩台中心。

 

    墩台頂麵高程用精密(mì)水(shuǐ)準(zhǔn)測定,構成水準線路,附合到兩岸(àn)基本水(shuǐ)準點上。

 

    大(dà)跨度鋼桁架或連續梁采用懸臂或半懸臂安裝架設。安裝開始前,應在橫梁頂部和底部的中點做出標誌,架梁時(shí),用來測量鋼梁中心線與橋梁中心線的偏差值。

 

    在梁的安裝過程中,應不斷測量以保證鋼梁始終(zhōng)在正確的平麵位置上,高程(立麵)位置應符合設計的大節點撓度和整跨拱度的要(yào)求。如果梁的拚裝是兩端懸臂在跨中合攏,則合攏前的測量重(chóng)點應(yīng)放在兩端懸臂的相對關係上,如中心線方向偏差、最近節點高程差和距離差要符合設計和施工的要求(qiú)。

 

    全橋架通後,做一次方(fāng)向、距離和高程的全(quán)麵測量,其成果可作為鋼(gāng)梁整體縱、橫移動和起落調整的(de)施工依據,稱為全橋貫通測量。

 

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