1.沿溪線是（shì）指公路沿一條河（hé）穀方向布設路線，其基本特征是路線總的（de）走向與等高線一致。沿溪線主要有利條件是：

    (1)路線走向明確；由於沿溪線路（lù）線遵循河流（或溪穀（gǔ））方向（xiàng）布線，因此除（chú）了個別冗（rǒng）長河曲外，一般（bān）無重大路線方案問題。

    (2)線形較好；除個別懸崖陡壁的峽穀地段和河曲地（dì）帶外，一般的開闊河穀均可有台地利用，因（yīn）而路線線形標準較易達（dá）到，線形較好。同時，由於（yú）河床縱坡一般都較路線縱坡為小（個別縱坡陡峻、跌水河段除外），因而（ér）路線縱坡不受限製，很少有展線的情況（kuàng），平麵受縱麵線形的約束較小。

    (3)施工、養護、運營（yíng）條件較（jiào）好；沿溪線海拔低，氣候條件較好，對施工、養護、運營有利，特別在高寒地區更為（wéi）有利。另外，沿溪線傍山臨河，一般（bān）砂、石、木材都比較豐（fēng）富，取水方便，為施工、養護提供了就地取材的條件。

    (4)服務性能好（hǎo）；山區（qū）城鎮和居民點大多傍山近水，沿河分布，特別是在河口三角地區，更為人口密集的地方。路線走沿溪方案，能更好地為沿線居民點服務，發揮公路的（de）社會效益。

    (5)傍山（shān）隱（yǐn）蔽，利於（yú）國防；沿溪（xī）線（xiàn）線位低，比山脊（jǐ）線（xiàn）和越嶺線的隱蔽性好，戰時不易破壞。

2.沿溪線也有一些不利的條件，有時不利（lì）因素突出時，往往成為（wéi）否定沿線方案（àn）的理由（yóu），其主要不利條件是：

    (1)受洪水威脅較大；洪水（shuǐ）是沿（yán）溪線的主要障礙，沿溪線的線（xiàn）位高（gāo）低、工（gōng）程造價、防護工程量等直接受洪水的影響。處理好路與（yǔ）水（shuǐ）的關係是沿溪線的重要問題（tí）。

    (2)布線活動範圍小；由於河穀限製（特別是峽穀河段），路線（xiàn）線位左右擺動餘地很小。當路線遇到（dào）河岸（àn）條件差時（如懸崖陡壁、不良遇到河岸條件差時（如懸崖陡壁、不良地（dì）質地段等），繞過（guò）比較困難，如果冒險直穿，不是遺留後患就是防護工程很（hěn）大，增加工程造價。

    (3)陡岩河段，工程艱巨（jù）；在路線通過陡岩河段時，工（gōng）程艱巨，難點很多，給公路（lù）測設和施工（gōng）帶來很大困難。同時，由（yóu）於（yú）工程量集中，工作麵狹窄，使工（gōng）期加長（zhǎng），對於一些（xiē）任務較緊（jǐn）的國（guó）防公路，往往因此（cǐ）而不得不放棄良好的（de）沿溪線方案。

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