隧道施工特點可歸納如下：

    (1)隧道施工屬（shǔ）於地下作業。其施工作業麵狹窄，需解決照明、通風（fēng）防塵、防排水、塌方等地下工程作（zuò）業特有的問題。還可能有瓦斯地層、岩爆、高（gāo）地熱、膨脹圍岩（yán）等特殊問題。

    (2)隧道穿經（jīng）地（dì）層的工程地質和水文（wén）條件多變。限於目前的科學技術手段不容易勘探得十分清（qīng）楚，因此施工方法也要隨著（zhe）客觀條件改變而變換，選用的施工方法的應變性要強。

    (3)隧道施工（gōng）工（gōng）作麵狹小，而且工作麵數量少，一般僅有進口、出口兩個工作麵，因而各施工工（gōng）序相互幹擾大。所以在長隧道的施工中，增辟工作麵以加快施工速度十分必要。

    (4)隧道（dào）施工是在洞（dòng）內進行，受外界（jiè）氣候條件（jiàn）影響較小，可以全日終年穩定地安排施工。

    (5)隧（suì）道是一種線型工程，其作業種類基本上是固定的（de），其工程數量大體上是均布的，有（yǒu）利於組織專業化的流水作業施工。

    (6)隧道機電營運設施較多，土建（jiàn）施工和機電施工（gōng）分屬不同的工種。由於工序的原因，機電施工滯後於土建施工，所以對於機電工程的管路、預留件、預埋件等在土（tǔ）建施工安排時應予特別（bié）重視，以防不（bú）必要的返工（gōng）和給後期安裝（zhuāng）工（gōng）程帶來的困難和勞、財、物的浪費。

   (7)隧（suì）道工程一次性（xìng）投資大。在隧道（dào）工程的建設過程中應考慮近期實施和遠期規劃的問題，即一次設計分期實施。一般工程（chéng）應既能夠滿足近期（一般20年內）交通的需（xū）要，又有利於和二期（qī）工程的銜接（jiē），盡量減少廢棄工程，節約投資。

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