隨著經濟建設發展步伐的加快，我國的交通事業得到了（le）快速發展，由此產生的橋梁建設發展開始逐（zhú）漸增多。近年來，加強（qiáng）和重視橋梁檢測和維護加固工作成為國家和社會關注的重點，如何使加固技術和加固後的檢測工作得到（dào）完善和發展，是橋梁建設（shè）發展的重要任務。
一、橋（qiáo）梁檢測的必要性
1.1橋梁檢測是橋梁安全使（shǐ）用的重要保障（zhàng）
在橋梁建設的（de）整個（gè）過程由於所涉及到的建設周期（qī）、工程投入以及建設施工技術（shù）都比較廣泛，所以（yǐ）在（zài）施工材料（liào）和施工時間上涉（shè）及的比較多和（hé）長，總體來說橋梁建設是一種較為複雜多變並存在很多不可（kě）預料情況的建設項目（mù），這種建設的複雜情況使得橋梁的檢測工作成為不可忽略（luè）的重要環節，隻有這樣（yàng）才能充分保障橋梁使用的質量安全性，從而保證橋梁常年使用的（de）年限保障。
橋梁（liáng）經過周全、仔細而認（rèn）真（zhēn）的現場檢測，對所建設的橋梁長期可能出現的損傷和磨損（sǔn）進行一定評（píng）估和查找，並對可能存在的缺陷和未來可能發生的未知橋梁使用變化都要進行發展變化的考量和分析（xī），從而得出這些因素（sù）對橋梁在未來長期的（de）使用（yòng）過程中可能造成的性能損傷和承載力方麵的影響，從而更好地根據這（zhè）些橋梁檢測結果分析的具體實際數據來對橋梁進行（háng）維護和加固。
1.2橋梁檢測為橋梁建設技術提供更加進步的技術理論
經過對（duì）建設的橋梁進行全方（fāng）位的檢測（cè）工作，可（kě）以非常有效地把橋梁使用（yòng）過程中產生的技術數據更好地收（shōu）集（jí）和積累起來，為未來（lái）橋梁檔案和橋梁（liáng）技術數據庫的建立提供科學有效的理論和實（shí）踐依據，促（cù）進未來橋梁建（jiàn）設事業（yè）更好地發展。
1.3橋梁檢測不斷完善橋梁監測的技術和辦法（fǎ）
在不斷對橋梁進行（háng）檢測的過（guò）程中，會形成更加合理、更加適合橋梁技術發展的檢測（cè）辦法和檢測技能，也不斷完善對橋梁檢測中哪些橋梁部分是需要進行關鍵位（wèi）置和關鍵事件的重（chóng）點監測和勘察的部分的確定，從（cóng）而（ér）達到實際檢（jiǎn）測（cè）的質量，對橋梁建（jiàn）設起到維護作用，通過這種橋梁檢測為人們提供便利發達的交通道路的需要，同時也推動國家基礎建設事業的可持續健康發展。
二、進行橋（qiáo）梁檢測的要點和方法（fǎ）
2.1找準需要進行檢測的橋梁部位
在進行橋梁檢測過程中，有（yǒu）多種不同的橋梁檢測形式和方法，而其中（zhōng）最為基本（běn）的是對橋梁的外觀進行檢測（cè）。首（shǒu）先是從橋梁的上部分開始，在進行這部分（fèn）橋梁檢測時主要（yào）涉及到的橋梁結構（gòu）是對承（chéng）重結構為主的構造進行檢測，還需要檢測整個大的橋梁結構上的裂縫以及是否有空洞現象，最表麵的混凝土的（de）形態是否有（yǒu）脫落現象，另外（wài）需要注意的（de）是對橋梁的支座要進行重點（diǎn）檢（jiǎn）測，查看整個裝置是否完整，同時支（zhī）座的表麵是否幹淨，兩麵的鋼板是（shì）否有（yǒu）遭到不同（tóng）程度（dù）的腐蝕，還有橡膠體有沒有受到一（yī）定程（chéng）度的磨損（sǔn）等。在檢查完橋梁的上部分之後，接著就需要對（duì）橋梁的下部位進行檢測，主要（yào）包括對（duì）整個橋（qiáo）台和橋墩的檢測以及（jí）地（dì）基的穩固性和在外界自然環境和使用過程中地基的磨損和衝刷情況，橋墩要注意（yì）看其結構是否出現縫隙或者其他情況，同時還需要注意所有表麵結構是否有異樣，如是否存在混凝土脫落或者是有裂縫等現象，一旦發現這（zhè）些問題，要（yào）及時進行關注並予以解決。
2.2檢測橋梁的（de）技術方（fāng）法
當清楚了要進行橋梁檢測的所有部（bù）位之後，需（xū）要進行實際的橋梁檢測。這需要技術檢測人員具備規範而準確（què）的橋（qiáo）梁檢測技術，有效地對橋梁進行各個部位的檢測。在檢測的過程中，要利用當前已具備（bèi）的科學技術條件對已經造成損壞的橋梁進行最大可能的檢修和補救，並為後期橋梁的再檢測（cè）留下充足的檢修數據和相關治（zhì）理的辦法。在針對橋梁（liáng）的特殊部（bù）位檢測時，要借助（zhù）相關放大鏡或者測（cè）量工具等來用數據記錄需要進行故障檢測的分析，從而為以後的橋梁維護工作（zuò）提供（gòng）必要的檢測數據，提高檢測的質（zhì）量和效率（lǜ）。
2.3橋梁檢修（xiū）出現的相（xiàng）關故障問題和及可能帶來的後患
在經過各個部位的周密檢測之後，會產（chǎn）生橋梁檢測結果，這種檢測結果至關重要，尤其是對於新建成的橋梁來說，檢測結果（guǒ）的確（què）認直接關（guān）係到橋梁在正式投入到使用中的影響，一旦其檢測結（jié）果與（yǔ）橋梁的實（shí）際狀況（kuàng）有一定的出入，就會（huì）導（dǎo）致橋梁在使用中出現安全隱患，嚴重時可能（néng）造成不可估量的（de）後果和發生嚴（yán）重的安全事故。所以在經過嚴格、規範的檢測之後，應該對橋（qiáo）梁出現的問題包括整體結構中橡膠層的老化、支座的不斷變化進行解決，這些是對橋（qiáo）梁的使用年限有著最為直（zhí）接（jiē）關係的作用，會影響橋梁長（zhǎng）期（qī）使用的安全性，如果橡（xiàng）膠層不斷老化而並（bìng）沒（méi）有在檢測過程（chéng）中檢測出這（zhè）個結果，那麽（me）就會使得橡膠支座隨著時間的推移失去（qù）作用和不能發揮相對（duì）應的功（gōng）能，這不僅給橋梁使（shǐ）用帶來了很大（dà）的安全隱患，同時還會在很大程度上增加橋梁運營投資成本。因（yīn）此，對檢測出來所對應的檢測結果要重視，並將問題迅速解決，避免因為這些故障問題的存在產生不（bú）必要的安全（quán）隱患和經濟損失。
三、 橋梁維護加固的（de）建設
3.1對橋梁上部分進行加固維護的工作要點
經過橋梁檢測（cè）完成之後，就會針對所出現的檢測問題進行橋梁加固維護的工作，首先是對橋梁的上部（bù）分結構進行加固維護（hù）。這部（bù）分（fèn）的加固維護之前要對所在橋梁進行周邊地域環境和條件的（de）勘察和調研，並從多個方（fāng）麵來（lái）對這個需要進行加固維護的部位進行全方位的考量和評估，然（rán）後有（yǒu）針對性地對有故障的橋梁部位進行加固維護。
另外需要注意的是（shì），部分建設年代很長的一些老（lǎo）橋，由於結構設計（jì）和構造建設的落後以及（jí）使用時間所帶來的各（gè）種不可估量（liàng）的因素考慮，即使在檢測時沒（méi）有發現（xiàn）故障問題，但（dàn）從根（gēn）本（běn）上要認識（shí）到這種老橋在過去設計規劃上缺乏嚴格（gé）而準確的運輸限量要求，所以在使用（yòng）過程中會存在一些安全隱患的可能，對此，要（yào）把（bǎ）這些老橋進行拚寬，確保其能夠對超過其運輸負荷的量有（yǒu）一定的運輸能力和保障。
3.2對橋梁（liáng）下部分進行加固維護的工作重點
雖（suī）然部分有故（gù）障問題的橋梁還能正常地（dì）使用，但其根本的問題在於橋梁的棱體受到損害之後，其（qí）所需要承受的壓力開始轉向橋的（de）橋台予以受力，也即是在（zài）棱體周圍沒有足夠對外界壓力的承受力（lì），一（yī）旦有超（chāo）負荷（hé）的重型車輛通過已經遭到破壞的棱體周圍時，就會把車輛所產生的壓力全部由橋梁的框架（jià）結構來負擔，如果始終不對其進行（háng）加固（gù）修複，就會造成整個橋（qiáo）梁出現（xiàn）不（bú）同程度和不同（tóng）部位的裂痕，在這種情況下，必須及時（shí）對橋梁進行加固維護（hù），才能避免橋梁出現不可估量的安全隱患。對此，進行橋梁加（jiā）固的工作，為了更加方便和有效（xiào），同時又（yòu）不（bú）會（huì）對橋梁的使用造成影響，可以在橋梁的橋台上鑿足夠粗形狀的（de）位置來用更加牢固的梁支（zhī）撐已經（jīng）失去抵抗壓力的橋台，並澆灌成平麵的可以進行受（shòu）力支撐的框架，此（cǐ）時就能有效抵抗（kàng）壓力，降低橋梁的危險率。
3.3對橋梁的鋪（pù）裝層進行加固維護
在對（duì）橋梁的鋪裝層進行（háng）加固的（de）過程中，其橋梁的鋪裝層都是由（yóu）混凝土和瀝青所組（zǔ）成，這種鋪裝層會使（shǐ）得橋梁在經過長期的使（shǐ）用之後產生（shēng）一定的裂痕和部分鋪裝層的脫落現象，在這種情況下要對橋梁進行（háng）及時的加固。首先是根據出現這種鋪裝層需要加固問（wèn）題的橋（qiáo）梁進行當地條件和橋梁使用情況的（de）綜合評估和分析，然後製定科學、有效的方案設計，並選擇適合此橋梁加固的材料來（lái）更好地提高橋梁的耐用能（néng）力，避免再次出現鋪裝層的開裂和脫落問題。需要注意的是在進行加固之前要提前把需（xū）要進（jìn）行加固處理的表麵清理幹淨，並在表麵完全幹透之後進行鋪裝層的（de）重新鋪裝加固，在鋪設完成之後（hòu），要禁止車（chē）輛通行，直到鋪裝層的表麵已經達到了所（suǒ）規定的強度和硬度，然後（hòu）橋梁即可正常運行使用。
3.4對（duì）裂縫進行填縫加固維護
正常情況下，在經（jīng）過檢測之後的橋梁最常出現的故障問題是（shì）橋梁各（gè）個（gè）部位不同程（chéng）度的裂縫問題，導致（zhì）橋梁出現這些裂縫的（de）因素（sù）非常多。在出現這種問（wèn）題時，要（yào）使用（yòng）填縫灌漿的方法來（lái）對橋梁進行加固修複。首先是把水泥（ní）和砂漿根據一定的比例進行均勻的攪（jiǎo）拌配製，然後利用噴漿機把已配（pèi）好的砂漿均勻地注入到裂縫中（zhōng），以此來提高鋪裝層的耐用性和牢固（gù）性，也避免了鋼筋出現鏽蝕等問（wèn）題，更加有效地保障了（le）橋梁使用的安全度。
四、結語
綜上所述，橋梁建設（shè）的發展是我國交（jiāo）通事業發展的重要組成部分，尤其是在當前我國經濟建設大（dà）力發展的趨勢下，基礎道路建設在快速發展，這就要求道路建設具備更加高標準、高水平的建設水平，而橋梁的檢測（cè）和（hé）維護加（jiā）固工作是其中最為關鍵的內容，尤其是隨著近年來發生的各（gè）種橋梁事故，使得橋梁檢測和加固更加重（chóng）要，因此必須不斷提高橋梁（liáng）檢測和加固技術以更好地保證道路發展的安全性（xìng）。