隧道結構總是（shì）處在相（xiàng）對潮濕環境中，隨著（zhe）時間的推移，會出現（xiàn）混凝土襯砌惡化，鋼筋鏽蝕（shí），襯砌背後空洞，滲水等病害現象，威脅到隧道的安全運營。對襯砌檢測與評估也麵臨許多困（kùn）難，如關閉隧道，每次隻能檢測一個側麵，麵磚遮（zhē）蔽問題，檢測操作等。當前人工檢測方法和破（pò）壞性檢測方法是有的，但也麵臨困難，勞動強度大，關閉隧道（dào）費用昂貴等，因此，開發一套（tào）快速，經濟有效的隧道無損檢測解決方案來保證隧道安全是有必要的。

美國SHRP2提出了一套無損檢測解決（jué）方案，在這個方案中，提出整合（hé）探地雷達（GPR），紅外熱成像儀（yí）（IRT）和高清視頻圖像係統（HRI）多種技術互相（xiàng）對比驗證，有效地解決隧（suì）道襯砌檢（jiǎn）測問題。SHRP2解決方（fāng）案（àn）具有非接觸，無損，探地雷達不受表麵材料（麵磚），快速（sù）檢測等優點。

● 襯砌厚度（dù）與（yǔ）鋼筋（jīn）深度（dù）；

● 混凝土襯砌惡化與（yǔ）剝（bāo）離

● 襯砌與基岩間的脫空

● 襯砌背部滲水

● 裂縫探（tàn）測

探地雷達沿隧道縱向掃麵，每隔一米布設一（yī）條測線；紅外熱成像儀與高清攝（shè）像機沿隧道縱向采集，分左（zuǒ）右立麵與拱頂。檢測速度控製在16-24公（gōng）裏/小時。

美（měi）國匹茲堡阿姆斯壯隧道檢測應用案例（Armstrong Tunnel）（2015年9月22-25日）：

阿姆斯壯隧道

阿姆斯壯隧道熱成像

GPR信號衰減分布圖（東西牆對比）

介電常數分布（東西牆對比）

IRT紅外溫度分（fèn）布圖

從以上圖片可以看到：

● 42英尺處，有麵磚脫膠：HRI未發現，IRT低溫，GPR衰減小，GPR介電常（cháng）數小（xiǎo）；

● 80英尺處，襯砌惡化：HRI麵（miàn）磚丟失，IRT溫度無變化，GPR衰減大，GPR介電常數小；

● 100英尺處，襯（chèn）砌惡化：HRI麵磚丟失，IRT溫度無變化，GPR衰減大，GPR介（jiè）電常數小；

● 混凝（níng）土襯砌惡化（huà）

• a. 基於ASTM D6087-03，對探地雷達信號衰減測量（liàng）

• b. 牆麵區，信號中（zhōng）度和（hé）高度衰（shuāi）減為14.4%，低衰減為（wéi）10.9%

● 混凝（níng）土襯砌內部含水

• a. 采（cǎi）用GPR測量介電常數方法

• b. 牆立麵（miàn）14.1%被測到高含水（10%以上）

• c. 牆立麵73.4%被（bèi）測到中等含水（2-10%）

• d. 牆立（lì）麵12.5%被測到低含水（<2%）

實踐表明SHRP2定義的隧道（dào）無損評（píng）估是可行的。無損檢測（cè）方法與實際情況有很好的吻合（hé）。這套係（xì）統是專門針對隧道襯砌檢測而開發的，幾種不同的技術互（hù）相驗證對比並結合。