橋梁是交通網絡中的關鍵（jiàn）環節，老化的（de）基（jī）礎設施和最（zuì）近熱那亞橋梁的坍塌凸顯了監測（cè）此類建築物健康狀況和尋找結構隱患跡象的（de）至（zhì）關重要性。衛星幹涉合成（chéng）孔徑雷（léi）達（InSAR）雖然能在大麵積上提（tí）供毫米級的遠（yuǎn）程測量，但將這些數據為土木工程環境（jìng）解釋仍然是一項專業的任務。

本文概述了倫（lún）敦和英（yīng）國幾（jǐ）個橋梁結構的監測，以及InSAR技術用於支持橋梁管理的可能性，最後納入建築（zhù）和資產維（wéi）護部門使用（yòng）的數字（zì）條件及（jí）環（huán）境。使用InSAR監測可以快速尋找隱患的前兆，也能將衛（wèi）星數據與傳統土木工程監測數據的輸出進行比較。在工程測量中可以使用（yòng）角（jiǎo）反射器方式（shì）增強監測方案，以便在關鍵點進行（háng）自動全站儀測量，並對傳統和衛星監測係統的位移數據進行比較和研究，以了解InSAR監測的適用性，以便更好的支持更廣泛的監測策略（luè）並為資產所有者（zhě）提（tí）供價值。

1.滑鐵盧橋監測

2.Hammersmith 天橋

參考文（wén）獻：

【1】Remote monitoring to predict bridge scour failure using Interferometric Synthetic Aperture Radar (InSAR) stacking techniques, International Journal of Applied Earth Observation and Geoinformation 73 (2018) 463–470;

【2】Measurements provided by data from Transport for London (TfL); Modelling work assisted by Ramboll UK; Images above by Webb (2014)