隧道混凝土（tǔ）襯砌常見的質量問題（tí）包括：
a、混凝土開裂
b、混凝土強度（dù）不夠
c、襯砌厚度不（bú）足
d、襯砌表麵滲漏水
e、襯砌背後充填不密（mì）實
一（yī））襯砌混凝土（tǔ）施工檢查
對襯砌混凝土各道施工工序的檢查，是防止襯砌出現常見質量問題的有效措施
1、襯砌外輪（lún）廓檢查。在防水板鋪掛之前，用全站儀直角坐標法或全斷麵儀極坐標（biāo）法檢（jiǎn）測實際輪廓。對侵入襯砌斷麵的凸出部分進行處理
2、基礎（chǔ）基坑檢（jiǎn）查
a、量測基坑尺寸，應符合設計（jì）要求
b、檢查基（jī）坑（kēng）壁是否穩定，必要時采取（qǔ）加固措施（shī）
c、澆注基礎前，檢查基坑基底，應清除坑內浮渣和積水；對於易軟化崩解的岩石基底（dǐ）及時用砂漿封閉，對於（yú）砂、土、泥注意檢查（chá）基底承載力
3、模板台車檢查
a、檢查模板台車剛（gāng）度。經驗表明模板宜采用12毫米厚（hòu）鋼（gāng）板彎製，門架及（jí）支撐件要有足夠的剛度
b、檢查模板台（tái）車輪廓尺寸。前後兩端外（wài）形應盡量一致，最大徑向尺寸差不大於5毫米，以免襯砌（qì）環（huán）向施工縫出現錯台
c、檢（jiǎn）查模板（bǎn）台車長度。經驗表（biǎo）明（míng）台車長度為8～9米為宜，對於曲線隧道還應撿算其（qí）長度是否合適
d、檢查模板台車進（jìn）料檢查窗孔。其布（bù）置和數量應滿（mǎn）足下表澆注混凝土的要求
模板台車進（jìn）料檢查窗孔布設
模板台車門架
e、檢查（chá）模板台車就位（wèi）。用全站儀直角坐標法檢查台車按隧道中線和標高就位，主要測拱頂和（hé）兩側最寬（kuān）處（chù）；檢查（chá）台車抗上浮、抗兩側內縮的加固措施；檢查模板支撐件是否張緊
f、檢查擋頭板安裝。安（ān）裝可靠、封堵嚴實，是否損壞防水板
4、混凝土澆注檢查
a、觀察（chá）角落和鋼筋密（mì）度大部位的振搗
b、觀察拱頂部位澆（jiāo）注
c、觀察水平（píng）施工縫的處理
5、拆模檢查
適宜的拆模時間應（yīng）根（gēn）據實際采用的混凝土強度－齡期關係曲線確定，應符合以下要求
a、不承受（shòu）外荷載的拱牆，混凝土強度應達到5MPa，或拆（chāi）模時混（hún）凝土表麵積和棱角不被（bèi）損壞並能承受（shòu）自重
b、承受圍（wéi）岩壓力較大的（de）拱、牆，封頂和封口混凝土應達到設計強度（dù）的100％
c、承（chéng）受圍岩壓力較（jiào）小的拱、牆，封頂和封口（kǒu）混凝土應達到設計強度的70％
二）混凝土強度檢測
1、回彈法檢測法
a、回（huí）彈法原理
由於混凝土的抗壓強度與其表麵硬度存在某（mǒu）種關係，而回彈的彈擊錘被一定的彈力打擊在混凝土表麵上，其回彈高度與混凝土的表麵硬度成一定的比（bǐ）例關係。根據表麵（miàn）硬度則可推求混凝土（tǔ）的抗壓強度。
b、測試範圍
以每板襯砌為一（yī）構（gòu）件，隨機（jī）抽取大於襯砌總數30％的構件作為試樣
每個（gè）試樣均勻布置（zhì）不少於10個測區，相鄰測（cè）區的間距不宜大於2米
測（cè）區的（de）大（dà）小以能容（róng）納16個回彈測點為宜，一般取400平方厘米
c、測區表麵（miàn）要求。應清潔、平（píng）整、幹（gàn）燥，不應有接縫、飾麵層、粉（fěn）刷層（céng）、浮漿、油垢等，以及蜂窩（wō）、麻麵
d、回彈值測讀。回彈儀軸向垂直測（cè）試麵，每測區彈擊16點，同一測點隻允許彈（dàn）擊一（yī）次。測點（diǎn）應（yīng）均勻（yún）分布，避開外露（lù）的石子和氣孔，測（cè）點距構（gòu）件邊緣或外露鋼筋、鐵（tiě）件不小於5厘（lí）米
e、測區回（huí）彈值整理。剔出回彈值的3個最大值和3個（gè）最小值，求出測區的平均回彈值，精確到0.1
f、測（cè）區碳化深度（dù）值。在（zài）測點內鑿出6毫米深的孔，滴1％濃度的酚酞酒精溶（róng）液在（zài）孔壁（bì）邊緣（yuán），量取紫紅色部分垂直深度（dù）。求出（chū）測（cè）區平（píng）均（jun1）碳化（huà）深度
g、用測強基準曲（qǔ）線計算出測區強度值，進而計算試件（jiàn）混凝土強度，取其較低值為構件混凝土強度值
2、超聲波法檢測（cè）法
a、原理是根據（jù）混（hún）凝土（tǔ）的抗壓強度與縱波的傳播速度之（zhī）間存在著某種函數關係（xì），然後在標準狀況下（即各種影響係數等於1的情況下）製（zhì）備標準混凝（níng）土試塊（kuài），並以測得每個試塊的平均傳播速（sù）度與破（pò）損強度，擬合出曲線方程，最後根據波速來測（cè）算強度值。
b、測試方法：超聲波探測按探頭安放的位置不同（tóng）可分為：對測法、斜測法、平測法
c、影（yǐng）響強度測定的因素：橫向尺寸效應；溫度（dù）和（hé）濕度；鋼筋；骨料；水灰比；齡期；缺陷和損傷
3、鑽芯法檢測法
鑽芯法（fǎ）是利用鑽機和人造金剛石（shí）空心薄壁鑽頭，從結構混（hún）凝土中鑽取芯樣以檢測混凝土強度和混凝土內部缺陷的方法
鑽芯取樣時，一般要（yào）求芯樣直（zhí）徑為粗集料直徑的3倍
取（qǔ）芯數（shù）量同一批構（gòu）件不得少於3個（gè）
三）隧道襯砌厚度檢測
衝擊－回波法
激光斷（duàn）麵（miàn）儀法
地（dì）質（zhì）雷達法
鑿孔直接量測法
四）混凝土缺陷檢測
1、外部缺陷主（zhǔ）要（yào）包括：裂縫、蜂窩、麻麵、平整度、幾何尺寸
檢測儀器：（刻度（dù）放大鏡（jìng）、塞尺、直尺、數（shù）碼相機）
2、內部缺陷，裂縫的深（shēn）度、背部回填密實度、空洞。
檢測方法（fǎ）：地質雷達、超聲波、衝擊（jī）－回波法、紅外成像
