10月（yuè）26日，江西省地質局物（wù）化探大隊(以下稱為“物化探大隊”)在江西（xī）省南昌市進賢縣城運用國內領先的一套3D(三維)淺層探測技術（shù）給城鄉（xiāng）道路做“CT”，檢測城市道路空洞、沉陷和塌陷等隱患。目前，物（wù）化探大隊該套技術與五個軟件已經成（chéng）功應用（yòng）於西寧、杭州、成都及青海湖道路公（gōng）路（lù）塌（tā）陷提前檢測與預警。

　　現場技（jì）術（shù）負責人（rén）康元欣介紹，此套3D淺層探測技術，需要綜合運用探（tàn）測車、第二激光工業相機、紅外攝像機、激光路麵斷麵測試儀、車載三維雷達、工業相機數據顯示屏、操控（kòng）台和操作（zuò）終端，通過操控台（tái）操（cāo）作使用車載三維雷達（dá）進行路麵探測，分析道路病害（hài）的構成，配合RTK測量儀標記檢測到的地下空洞位置，輔助參考工業相機、紅外（wài）攝像機、激光路麵斷麵測（cè）試儀能夠多方位對路麵進行探測，及時發現道路已存在的隱患，方便地方政府（fǔ）采取（qǔ）快速的應急處理措施（shī），這一技術將成（chéng）為江西省城（chéng）市道路綜合（hé）檢測一體化（huà）係統（tǒng）。

　　物化探大隊隊長李永明介紹，地（dì）質雷達探測技術脫胎於（yú）地球物理淺層精細化探測。他們將淺層物探（tàn）技術應用道路檢測，在道路檢測中結合（hé）實際研發了一套具有自主專利的道路3D探測技術，作為一種無損檢測方法，以其（qí）快速、無損、連續、精度高等（děng）優點被廣泛（fàn）地應用到城（chéng）市道（dào）路病（bìng）害探測。3D探測主要是全流域普查，在此基礎上，對異常情況再進行二維探測，確定詳細情況（kuàng），以（yǐ）此破解“隱患點在哪裏”“異（yì）常（cháng）情況如何”“怎樣解決”這一城鄉道路領域的難題。

　　據悉，該技術體係包含“城（chéng）市道路病害檢測及預警係統”“一（yī）種新型地質（zhì）勘查鑽探裝置”“一種地質勘探用土壤采集裝置”等3項（xiàng）專利和“城市道路、管網檢測安（ān）全運營綜合預警係統”等5項軟件著作（zuò）權（quán），構建出保（bǎo）障城鄉（xiāng）道路的“道路3D 探測技術”體係。在現有技術體係基礎上，地質部門正在加大推進“城（chéng）鄉道路病害探測自（zì）動識別係統”“道（dào）路安全評（píng）價係統平台的建設”研製與調試力度，不久就能把這套係統升（shēng）級（jí）到（dào）車載2.0版。

　　(圖由江（jiāng）西省地（dì）質局物化探大隊提供)