近（jìn）日，從沙坪壩區市政工程處獲悉，2022年（nián）實施的橋梁健康監測項目一期工程已完成90%，龍泉（quán）路高架橋、沙濱路高架橋兩座大橋結構監測係統已經正（zhèng）常運行，剩餘的監（jiān）控設備預計2023年1月（yuè）全部投入使用。

“沙坪壩區（qū）市政結構性設施眾多，分布較廣，目前我們管護橋梁158座，其中車行橋梁71座，人行天橋54座，人行地通9座，車行下穿21座，涵洞3個（gè）。”沙坪壩區（qū）市政（zhèng）工程處相關（guān）負責人介紹，大橋健康監測項目今年5月起開始實施，其中一期項（xiàng）目包（bāo）括龍泉路高架橋A、B、C、D線，沙（shā）濱路A、B段，以及覆蓋（gài）32座橋梁橋上、橋下的182個（gè）點位的視頻監控。

據了解（jiě），橋梁建成以後，由於受氣候、環境因素的影響（xiǎng），結構材料會被腐蝕和逐漸老化，長期的靜、動（dòng）力荷載作用，使其強度和剛度隨著時間的增加而降低。這不僅會影響行（háng）車安全，更（gèng）會使橋梁的（de）使用壽命（mìng）縮短。

“橋梁健康（kāng）監（jiān）測不隻是傳統的橋梁（liáng）檢測技術的簡單改進,而（ér）是運用現代化傳感設備與光電通信及計算機技術（shù）,實時監測橋梁運營階段在各種環境條件下的結構響應和行（háng）為。”該負責人介（jiè）紹，獲取反映結構狀況和環（huán）境因素的信息,以此分析結構（gòu）健康安全狀態,評估結構的可靠性,為橋梁的管理與維護提供科學依據。

“截至目前，已建（jiàn）成的監（jiān）控設施的（de）運行安全和健康狀況良好。”該負責人（rén）表示，通過（guò）監測，為橋梁應急處理預案提供了科學數據支撐，從而確保橋梁安全（quán）運營，在橋梁的日常養護、管理和突發事件應急處理中發揮著重（chóng）要作用。(趙建虎)