2023年5月（yuè）22日，四川省瀘州市神臂城長江大橋的（de）荷載試驗圓滿結束（shù），完成（chéng）了通車前最關鍵（jiàn）的環節。神臂（bì）城長江大橋是目前世界第一大跨徑雙塔獨柱中央平行索麵斜拉橋，其建成將有（yǒu）效推動瀘州交通網絡融入成渝地區雙城經濟圈，促進沿線地區經濟發展，助力鄉村振興。此次荷載試驗的完成是大橋建設的重要勝利，同時標（biāo）誌（zhì）著通車時間即將到來。

　　開展橋梁荷載試驗

　　奠定大橋通車（chē）基礎

　　隨著現場總指揮的發令，神臂城長江大橋荷載（zǎi）試驗（yàn）開始（shǐ）如火如荼地進行（háng）。試驗人員、裝備到達指定位（wèi）置，全麵開展荷載試驗。橋梁荷載試驗實際上就是給大橋進行（háng）全麵體檢，為大橋通車奠定堅實基礎。分為靜載和動載試（shì）驗，靜載試驗是指將試驗荷載停於預（yù）定加載（zǎi）位置並（bìng）對結構進行靜應變（biàn）、靜位移等（děng）測定，動載試驗（yàn）是指試驗荷載以不同速度（dù）通過試驗橋梁進行動應變、動位（wèi）移、豎向與橫向（xiàng）振動的測定，據以判斷結構在（zài）動載作用下的工作狀態。

　　開展（zhǎn）橋梁荷載試驗需要大量的人力物力，因（yīn）此橋（qiáo）梁荷載（zǎi）試驗的（de）完成離不開各個單位的通力合作。“為完成此次橋梁荷載試驗，我（wǒ）們（men）邀請了多個專業團隊提供第三方技術支持，製定（dìng）了完善的預案，保（bǎo）證了橋梁荷載試驗實施專業性和安全性。”項目經理韓（hán）陽介紹道。

　　加強（qiáng）安（ān）全工作

　　構建“四位一體”管理體係

　　值得注意的是，神臂城長江大橋工藝複雜、施工難度大，但在建造過程中（zhōng）實現了“零傷亡”，這離不開（kāi）紮實的安全管理工作。

　　“我們在重慶交大交通安（ān）全科（kē）技研究院有限公司協助下，創新性地構建了（le）由文化結構維度、組（zǔ）織結構維度、行為結構維度、製度結構維度組成的“四位一體”質量安全管理體係，有效降低了安全管理成本，提高（gāo）了安全工作效率（lǜ）。”項（xiàng）目常務副經理韓強介紹說。

　　在文化結（jié）構上，項目部打造了（le）“造氛圍、強操作、定製度”的質量（liàng）安全文化體係。根據不同操作人員的（de）安全文化素養，開展有針對性的安全文（wén）化活動，為從（cóng）業（yè）人員提供一個良好的環境氛圍。

　　在組織結構（gòu）上，項目成立了職業健康安（ān）全生產領導小組，實行“決策（cè）－管理－執行”的三級扁平化安全管理模式。決策層（céng）負責安全生產工作的決策指揮。管理層負責統籌協調、指導監督。執行層（céng）負（fù）責落實各項質量安全工作。

　　在（zài）行為（wéi）結構上，神臂城長江大橋工程項目部堅持走質量安全管理群眾路線，開展經常（cháng）性、隨機性的樣本調查，以人為本，集思廣（guǎng）益，做到質量安全工作的全員（yuán）參與（yǔ）。建立產業工人檔案，將（jiāng）崗前教育（yù）考核記錄上傳至人員數據庫（kù），並定期上傳質量（liàng）安（ān）全檢（jiǎn）查（chá）記錄。

　　在製度結構上，完善安全積分製度。項目部製定了《神臂城長江（jiāng）大橋安全積分管理辦法》，對違章作業人員進行扣分、辭退處理（lǐ），對遵守（shǒu）質量安全操作規程的作業人員和（hé）班組進行獎勵。

　　正是在全體人（rén）員（yuán）“質量為（wéi）先（xiān）、安全第一”的工（gōng）作態度下，神臂城長（zhǎng）江大橋順利建（jiàn）成，為我國橋（qiáo）梁建設，尤其是斜拉橋建設增添了濃墨重彩的一筆（bǐ）。