橋梁（liáng）的荷載試驗是一項複（fù）雜而細致的工作，需要根據試驗的目（mù）的進行認真的調查，並進行相關（guān）的理論分（fèn）析，在此基礎上周密地製定試（shì）驗方案，對於所有可能出現的問題都要認真考慮並做出處理預案，製定切實可行的試驗方案。荷載試驗（yàn）的主要內容可按照如下三個階段進行劃分。

Ⅰ 橋梁結構的考（kǎo）察和準備

① 明（míng）確荷載試驗的目的（de）

② 試驗準備工作

Ⅱ 加載試驗與觀測

① 加載方案設計

② 測（cè）點布置與（yǔ）測試（shì）

③ 加載控製與安全防護措施

Ⅲ 測（cè）試結果的分析與評定

① 試驗結果分析與承載力（lì）評（píng）定

② 試驗報告編寫

橋梁荷載試驗檢（jiǎn）測需要注（zhù）意的問題  

通過分（fèn）析試驗檢測結果可以發現，本文的橋梁主體結（jié）構可以（yǐ）承受汽超-20、掛-120的荷載，滿足其設計（jì）的要求。荷載（zǎi）試驗結果表明，橋梁在加（jiā）載的過（guò）程中，結構應變、撓度都滿足國家對（duì）公（gōng）路橋梁（liáng）的（de）強（qiáng）製性要求（qiú）。

橋（qiáo）梁結構基頻為2.266Hz，結構基頻的理（lǐ）論值為2.189Hz，所以，該橋梁的結構動（dòng）力性能良好，橋梁結構的衝擊係數符合相（xiàng）關要求。 　　

承載能力評定荷載主要包括標（biāo）準汽車、掛車或（huò）者特（tè）種（zhǒng）重載等，在靜力試（shì）驗荷載檢測（cè）的過程中，會受到較多客觀條件的限製，為了（le）保證檢測結果的準確性（xìng），需要根據實際選擇最佳的試驗方法，在靜載試驗中，多采用的（de）是等效荷載試驗法，這種方法又可分為可行式車輛以及重物直接加載兩（liǎng）種方式。采用重物加載方式時，還要避免（miǎn）出現卸載（zǎi）現象。

橋梁工程在施工的過程中，比較容易受到外界（jiè）因（yīn）素的影響，如果橋梁工程中存在較大的安（ān）全（quán）隱患，則會影響行（háng）車的安全，容易引發交通安全事故。在對橋梁進行荷載試驗（yàn）檢查時，可（kě）以了解橋梁的結構特性以及性能，可以了解橋梁的抗荷載能力，還可以為橋梁的維護提（tí）供（gòng）更多的（de）參考信息。在對橋梁進行質量檢查時，需（xū）要采（cǎi）用專業的技術以及設備，不能通過肉眼觀察，需要應用（yòng）專業的（de）測量儀器對橋梁的內部結構進行準確的測試。橋梁結構承載能力的評（píng）判，有利於保證橋梁的安全性。