本報訊（記（jì）者 戴敏 通訊員 郭星發（fā）） 28日，龍（lóng）岩市交通運輸綜合執法支隊組織人員來到全市（shì）各公路治超執法點，開展春運（yùn）期（qī）間（jiān）的（de）治超（chāo）檢查執（zhí）法工作，為公路運輸安全營造良好環境（jìng）。與此同時，支隊工作人員在執法（監控（kòng））指揮中心監控屏（píng）幕上發現，武平黃坊G357線路段，一輛重（chóng）型貨車超（chāo）限行駛。指揮中心第一（yī）時間指派武平縣交通執法大（dà）隊對該車輛違法超限行為進行依法（fǎ）查處。

　　高效處理，源於（yú）龍岩市（shì）采用的科技治超新係統。“過去治理超限，全靠人（rén）工設卡檢查，還得引導車輛到指（zhǐ）定地點檢測處理，效率（lǜ）不高，且容易產生人情執法。”龍岩市交通運（yùn）輸（shū）綜合執法（fǎ）支隊副支隊長陳文昌說，龍岩（yán）在全市8個交通公安聯合治超站（zhàn）和41處公路治超非現場執法點安裝動態自（zì）動稱重檢測及電子抓拍係統，完成超限運輸檢測站自（zì）動化提升改造，實現科技治超全覆（fù）蓋。

　　據統計，龍岩市2023年全年累計運用新係統查處非現場治超案件7054件。現在（zài），龍岩市采取“管、堵（dǔ）、查、罰”相結（jié）合的閉環管理措施，形成了“源（yuán）頭監管+固定檢測（cè）+流動巡查+科（kē）技治超+聯合執法”的治超新模式。2023年，龍岩超（chāo）限運輸車輛與（yǔ）2022年（nián）同時期相比減少93.75%，普通公路優良路率達到近年最高水（shuǐ）平94%，全（quán）年發生涉及貨車超限超載致人員傷亡事故數同比下降40%，死亡人（rén）數（shù）同比下降52.38%，初步實現超限率、事（shì）故率“雙下降”，執法效率、優良路率“雙（shuāng）提升”的目標（biāo）。