橋梁預(yù)應力檢測:利用錨(máo)固體係彈模效應和最小應力跟蹤原理,利用高精度位移傳感器,進行有(yǒu)效預應力檢測(單索、整束、鋼絞線);同時利用張拉中一端施力向另一端傳遞原理,進...
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橋梁預應力(lì)檢測:利(lì)用錨固體係彈模(mó)效應和(hé)最小應力跟蹤原理,利用高精度位移傳感器,進行有效預應力檢測(單索(suǒ)、整束、鋼絞線(xiàn));同時利用張拉中一端(duān)施力向另一端傳遞原理,進行摩阻檢測,以求準確悉知有效預應力。 檢測方(fāng)法 在(zài)預(yù)應力橋梁(liáng)檢測的過程(chéng)中,主要利用到的方法有兩(liǎng)種,分別是電磁效應檢測法和(hé)超聲波檢測法。電磁效應檢測法,就是利用電磁效(xiào)應對預應力構件進行預應(yīng)力(lì)水平檢測的一種方法。這種(zhǒng)檢測(cè)方法在實際利用的過程中主要有三種(zhǒng)操作法,分別是渦流(liú)檢測、磁粉檢測和側漏檢測。這些檢測方法雖然在(zài)具體操(cāo)作的方麵存在著差異,但是用的原理是相同的(de)。在實際檢測(cè)中發現,當預應力(lì)構件發生大小變化的(de)時候,構件內部的磁通量就會(huì)產生變化,所以利(lì)用電磁的方法進行預應力構件的磁通量測量,並根據磁通量和預應力的關係進行計算,便可以得到構件的預(yù)應力值。
當今交通事業發展迅速,橋梁在運營中會受到(dào)各種各樣(yàng)的結構損(sǔn)傷,為確保結構在(zài)使用期(qī)間的安全性,很有必要...
防(fáng)撞墩主要起安全隔離、警示、預防碰(pèng)撞的作用,並能在不幸發生(shēng)碰撞時起緩衝作用,吸收並降低(dī)撞擊衝擊力,保...
橋(qiáo)梁的無(wú)損檢測技(jì)術主要是在不損傷橋梁整體結構(gòu)和構件性(xìng)能的前提下,直接在橋梁的構件上進行某(mǒu)種特定的檢測...
橋梁預應力檢測:利用錨固體係彈模效應和最小應力(lì)跟(gēn)蹤原理(lǐ),利用高精(jīng)度位移傳感器,進行有效預應力檢測(單...
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橋梁承載力(lì)檢測:公路橋梁(liáng)承載能力的檢測能準確評估公路橋梁等現代(dài)化交通設施的質量(liàng),保障交通設施的質量安(ān)...