橋梁靜載試（shì）驗（yàn）既要（yào）能夠客（kè）觀全麵地評定結（jié）構的承載能力與使用性能，又要兼顧試驗費用、試驗時間（jiān）的製約，因此，要進行必要的簡化（huà），科學合理地從全橋中選擇（zé）具體（tǐ）的試（shì）驗對象。一般說來（lái）。對於結構型式（shì）與（yǔ）跨度相同的多孔橋跨結構，可選擇具有代表性的一（yī）孔或幾（jǐ）孔進行加載試驗量測；對於結構型式不相同的（de）多孔橋跨結構，應按不同的結構型式（shì）分別選取具有代表（biǎo）性（xìng）的一孔或幾孔進行試驗；對於結構（gòu）型式相同但跨度（dù）不同的多孔橋跨結構，應選（xuǎn）取跨度最大的一孔（kǒng）或幾孔進行試驗；對於預製梁，應根據不同跨度及製梁工藝，按照一定的（de）比攤進行隨機抽查（chá）試驗。除了這幾點之外，試驗對象的選擇還應考慮以下條（tiáo）件。

1. 試驗孔或試驗墩台的計（jì）算（suàn）受力狀態最為不利；

2．試（shì）驗孔或試驗墩台（tái）的破損或（huò）缺陷比較嚴重；

3．試驗孔或試驗墩台便於搭設腳手（shǒu）支架，布置測點及加載。

文章來源：中交路橋工程檢測

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