裂縫是城市橋梁中最普遍、最常見的病害，幾乎沒有不產生裂縫的橋（qiáo）梁。裂縫主要發生的位置在梁的跨中、支座兩（liǎng）側、梁側（cè）以及梁底，不同的位置其（qí）發生的原因（yīn）也不同（tóng），跨（kuà）中及支座處的裂縫主要是結構裂縫，而其餘位置處的裂縫主要是非結構裂縫。裂縫對鋼筋（jīn）混凝土橋梁不僅（jǐn）在其眼役期間形成安全隱患，而且將長期對（duì）橋梁造成不良影響。一些較為嚴重的裂紋如貫穿縫、網裂對橋梁的安全（quán）運行造（zào）成嚴重危害（hài）；另外，裂（liè）縫往往是引起橋（qiáo）梁其他病害的重要因素，如鋼筋腐蝕、凍（dòng）融破壞等（děng），這些病害和裂縫形成惡性循環，對橋梁的耐久性造成嚴重危害。

    混凝土產生裂縫的機理是混凝（níng）土中拉應力大於其（qí）抗拉強（qiáng）度或拉（lā）應變大於其極限拉應變。而城市橋梁中裂縫的產生主要歸結為以下幾個原因：

    (1)荷載裂縫，在工程實踐（jiàn）中，由荷載引起的裂縫占總混凝土橋梁裂（liè）縫的209《左右。荷載裂縫是混凝土橋梁在靜、動荷載及次應力作用下產生的裂縫，主要分直接應力裂縫和次應力裂縫。直接應力裂縫是（shì）指混凝土橋梁由外荷載引起的直接應力產（chǎn）生（shēng）的裂縫；次應力裂縫是指混凝土橋梁由外荷載引起的次生應力產生的裂縫。

    (2)溫度變化引起裂縫，在外界溫度發（fā）生變（biàn）化時，橋梁（liáng）產生裂（liè）縫的（de）一個原因是混凝土內部與外部溫度變化不一致導（dǎo）致變形不一致而產（chǎn）生裂縫。另一個原因是若混凝土在變形（xíng）的時候受到約束，則在（zài）結構內部就會產生溫度應力，當應（yīng）力大於混凝土抗拉強（qiáng）度時便會產生裂縫。

    (3)收縮引起（qǐ）的裂縫，混凝土常因收縮引起裂縫。其中（zhōng）混凝（níng）土的塑性收縮和縮水收縮是（shì）引起混凝土（tǔ）體積變形（xíng）的主要原（yuán）因，另外還（hái）有自身收縮和碳化收縮（suō）。

    (4)地基基（jī）礎變形引起的裂縫，由於基礎豎向（xiàng）不均（jun1）勻沉降或水平方向位移（yí），使結構中產生附加應力，超出混（hún）凝土結（jié）構的（de）抗（kàng）拉能力，導致（zhì）結構開裂。基礎不均勻（yún）沉降的主要原因有：地質勘察精度不夠、試驗資料不（bú）準（zhǔn）、地基（jī）地質差異太大、結構基礎類型差別（bié）大、地基凍脹等。其中沒有充分掌握地質情況就設（shè）計、施工是造成地基不均（jun1）勻沉（chén）降的主要原因。

    (5)鋼筋腐蝕引起的裂縫，由於混凝土質量較差或保護層厚度不足，混凝土保護層受二氧化碳侵蝕碳化至（zhì）鋼筋表麵，使鋼筋周圍混凝土堿度降低，或由於氯化物（wù）介入（rù），鋼筋周（zhōu）圍氯離子含量較高，均可引（yǐn）起鋼筋表麵氧化膜破壞，鋼筋中鐵離子與侵入到混凝土中的氧氣和（hé）水分發生鏽蝕反應，其鏽蝕物氫氧化鐵體積比原來增長約2-4倍，從而（ér）對周圍混凝土產（chǎn）生膨脹應力，導致保（bǎo）護層混凝土開裂、剝（bāo）離，沿鋼筋（jīn）縱向（xiàng）產生（shēng）裂縫，並（bìng）有鏽跡滲到混凝土表麵。由於鏽蝕，使得鋼筋有效斷麵麵積減（jiǎn）小，鋼筋與混（hún）凝土握裹力削弱，結構承載力下降，並將誘發其他（tā）形式的裂縫，加劇鋼筋鏽蝕，導致結（jié）構破壞。

    (6)凍脹引起的（de）裂縫，當氣溫低於o℃時，吸（xī）水飽和的混凝土出現冰凍，遊離的水轉變（biàn）成冰，體積膨脹9%，因而混凝土產生膨脹（zhàng）應力；同時混凝土凝膠孑L中的過冷水在微觀結構中（zhōng）遷（qiān）移和重分布（bù）引起滲透壓，使混凝土中膨脹力加（jiā）大（dà），混（hún）凝土強度降低（dī），並導致（zhì）裂（liè）縫出現。

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