(1)公路等級的選用應根據公路功能、路網規劃、交通量，並充分考慮項目所在地區的綜合運輸體係、遠期發展等，經認證後確定。確定等級應（yīng）先確定該（gāi）公路的功能，是（shì）幹線公路還是集散公路，即屬直達還是連接，以及是否需要控（kòng）製出入等，然後根據預測交通（tōng）量初擬（nǐ）等級，再（zài）結合地形、交通組（zǔ）成等，確（què）定設計速度（dù）、路基寬度。

    (2)一條公路，可分段選用不同的公路等級或同（tóng）一公路等級不同的設（shè）計速度、路基寬度，但不同（tóng）公路等（děng）級、設計速度、路基寬度間的銜接應（yīng）協調，過渡應順適（shì）。

    (3)預測的設計交（jiāo）通量介於（yú）一（yī）級公路與高速公路之間時，擬建公路為幹線公路時，宜選用高速公路；擬建公路為集散公路時，宜選用一級公路。

    (4)幹線公路宜選用二級及（jí）二級以上公路。

    公路的技術標準是指對公路路線和構造物的設計和施工在技術性（xìng）能（néng）、幾何形狀和尺寸、結構組成上的具體要求，把這些要求用指標和條文的（de）形式確定（dìng）下（xià）來即形成公路工程的技術標準。

    技術標準是根據汽車的行駛性（xìng）能、數量、荷載等方麵的（de）要求（qiú），在總結公路設計、施工、養護（hù）和汽車運輸經驗的（de）基礎上，經過調查研究、理論分析製定出來的。它反映了我國公路建設的技術（shù）政策和技術要求，是公路設計和（hé）施工（gōng）的基本依據和必須遵守的準則。

    我國《公路工程技術（shù）標（biāo）準》（JTG B01-2003）（以（yǐ）下簡稱《標準》）分總則、控製要素、路線（xiàn）、路基路麵、橋涵、汽車及人群荷載、隧道、路線交叉、交通工（gōng）程及沿線設施等九章，共81條。

在公路設計中，掌握和運用技術標準要注意以下幾點：

    ①運（yùn）用《標準》要（yào）合理。采用《標準》要避免（miǎn）走極端，既不要輕易采用極限指（zhǐ）標（biāo），影（yǐng）響公路的服務性能，也不應不（bú）顧工程數量，片麵追求高指標，使（shǐ）投資過大，占（zhàn）地增加。

    ②確定指標要慎重。在確定指標時，要深入實際進行踏勘調查，征詢各方麵意（yì）見，掌握第一手資料，然後根據任務書的要求，結合目前和遠景的使（shǐ）用要求（qiú），通過比（bǐ）較，慎重確定。如指標定得不當，會直接影（yǐng）響公（gōng）路的使用效果、工程造價及工期。

    ③在不過分增加工程量的條件下盡量采用（yòng）較高的指標（biāo），從而創造較好的營運條件，縮短裏程（chéng），減少運輸成本。

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