一、橋梁施工監控的目的
施工監（jiān）控的目（mù）的就在於：
      （1）通過施工監（jiān）控與控製，為合理成（chéng）橋狀（zhuàng）態提供技術數據。通過對關鍵部（bù）位（wèi）和重要工序的嚴格監控和控製（zhì），準確給定（dìng）和及時調整梁端立模標高，優化施工工藝，簡化施工流程，確保合攏精度，使成橋（qiáo）後的結構線型和內（nèi）力滿足設計要求。 
     （2）通過有限元方法理論計算（suàn）和施工線形測量相結合，進行（háng）高程偏差調整和預測，能夠得到合理的施工預拱度，使橋梁的線形控製在或接近設計線形。消除可能對結構安全和施工安（ān）全產生影響的不利因素。
     （3）借助現代測試技術，對實際結（jié）構進行測試，分（fèn）析（xī）測（cè）試（shì）應變中溫度等諸多影響因素，能掌握實際（jì）結構的真（zhēn）實應力，通過結構應力分（fèn）析，發（fā）現可能出現裂紋的部位，對那些張拉過程可能產（chǎn）生的預應力應力不足（zú）或危險截麵應力超出安全範圍的（de）情況及時采取補救措施，防患於未然。
     （4）收集（jí）施工（gōng）和成橋試驗全過程的信息，為橋梁結構理論、橋（qiáo）梁科學研究和（hé）發展提供數據。
二、橋梁施（shī）工監控的技術方法
      第一種是采用糾偏（piān）終點控製的方法，就是指在建築施工中對主橋梁的線形偏差的因素進行跟蹤控製，隨時進（jìn）行糾偏，最終達到設計試圖的理想效果。這種方法（fǎ）是采用kalman濾波法和灰色理論等等。這種施工的方法工作量大，控製效果（guǒ）還不一定理想。
      第二（èr）種是應用現代控製理論中的自我適應控製法，就是對施工過程中的標高和內力（lì）實測值和預測值進行對比，對橋梁結構的基（jī）本（běn）主要參數（shù）進行識別，找（zhǎo）出產生偏（piān）差的原因，從而對參數進行修正，進而達到控製參數的目的。使實測值和預（yù）測值（zhí）達到設計的理（lǐ）想狀（zhuàng）態。第三（sān）種是方法就是（shì）在設計是給主（zhǔ）梁標高（gāo）和內力的寬容度（dù）一個最大值，從而減少了控（kòng）製（zhì）的難度。
三、大跨度橋梁施工監控的關鍵技（jì）術
1、 大跨度（dù）連續梁橋和連續剛構橋施工監（jiān）控的關鍵技術
       國內已建大跨度連續梁橋和連續剛構橋（qiáo）基本（běn）上均（jun1）采用自（zì）架平衡施工方法，也稱為懸臂平衡澆注法。這種施工方法是將（jiāng）橋梁沿橋縱向劃分為許多節段，先在各主墩（dūn）上用掛藍（lán）分段對稱（chēng）懸（xuán）臂澆注（或拚裝）形（xíng）成T構，采用落地支架澆（jiāo）注邊跨現澆段，然後按照先邊（biān）跨後中跨的順序進行合攏。
對（duì）於連續梁橋存在主梁與主墩臨（lín）時固結和體係轉換的施（shī）工。 對於采用自架平衡施（shī）工（gōng）方法大跨度的梁式橋，施工監控的主要關鍵技術是：
       （1）施工預拋高值的（de）確定；
       （2）立模標高的監測與調（diào）整（zhěng）；
       （3）控製截麵的應力監測。
2、 大跨度組合拱（gǒng）橋（qiáo）施工監控的關鍵技術
      大跨度組合拱橋的施工通常采用無（wú）支架施工，主要成拱施（shī）工（gōng）方法有纜索吊裝法、斜拉扣（kòu）索法、轉體施工法和懸臂（bì）施（shī）工法。
      纜索吊裝法施工是在主（zhǔ）墩搭設纜索支承塔架，將主拱圈分段掛扣在主攬（lǎn）或塔架上進行（háng）成拱合攏（lǒng）拚（pīn）裝。
      斜拉扣索法施工是將分段的拱（gǒng）肋用起吊設備運吊至預先確定的位置，用高強鋼絲將拱（gǒng）肋吊掛在指定的設計標高位置，對稱地從拱腳開始逐段（duàn）連接，直到拱頂進行合攏固結。
      轉（zhuǎn）體施工是（shì）將半邊拱肋在（zài）主拱墩附近的支架上澆注或拚裝好，在主墩上設置轉動裝置，采用卷揚機和平衡重塊進行平麵和豎向轉動（dòng），當兩半邊拱肋（lèi）轉動到設計標高位（wèi）置進行成拱合攏。 
無論拱橋采用什麽施工方法，拱橋施工監控的（de）主要關鍵技術有：
       （1）主拱肋施工成（chéng）拱的線形控製；
       （2）吊杆與係杆張拉力（lì）的控製；
       （3）控製截麵的應力監（jiān）測。
3、大跨度斜拉橋施工監控的關（guān）鍵技術
      大跨度混凝土斜拉橋多采用自架體係施工，也稱為平衡懸臂施工。該方法與同梁式橋懸臂（bì）施工（gōng）一樣，先從橋塔開始對稱地逐段懸臂伸長，每澆注一個（gè）節段進行預應（yīng）力張拉和掛斜拉索，當懸臂施工到最大確定的懸臂長度後，在邊跨和中跨的（de）跨中進行（háng）合攏施工（gōng）。
斜拉橋與梁式（shì）橋不（bú）同是斜拉索的索力的（de）可調性，因此其施工監控的主要關鍵技術是：
       （1）主塔的水平變位控製；
       （2）橋（qiáo）麵線形或斜拉（lā）索的索力控製；通常當主梁（liáng）剛度較大時，則以索力控製為主；若主梁剛度較小時，則以線（xiàn）形控製為主。
       （3）控製（zhì）截麵（miàn）的應力監（jiān）測。
4、大跨度懸索橋施工監控的（de）關鍵技術
         大（dà）跨度懸索橋通常是先架設主纜，然後安裝吊杆（gǎn），再逐段安裝加勁梁。主纜的（de）架設是先通過牽引索將主纜的各股（gǔ）鋼束架設好，然後采用編索機編股成（chéng）纜。懸索橋施工監（jiān）控的主要關鍵技術是：
       （1）主纜線形（xíng）的控製；
       （2）索（suǒ）鞍的推力和滑移控製；
       （3）加勁梁安裝的標（biāo）高控製；
       （4）吊杆拉（lā）力監測；