6月1日訊 （泉州晚報記者陳淑華 通訊員謝詩詠）今日零時，當多數市民們（men）沉入夢鄉（xiāng）時（shí），空寂的泉州晉江大橋上路燈通明，近30名公路橋梁檢測人員正在交警部門的保駕護航下，開始橋麵的荷載試驗。

荷載試驗分靜載和動載兩種方式，主要是檢（jiǎn）測橋梁不同截麵的（de）承載力情況。根據檢測設計，12輛用於（yú）試驗的土方車早已在橋麵的實驗（yàn）區位上待命（mìng）。在現場（chǎng）調度人員（yuán）的指揮下，4輛率先“出列”參與試驗。檢測（cè）人（rén）員們（men）先是（shì）觀察4輛土方（fāng）車靜止狀態下的橋梁受力情況，接著讓土方車以前後、並列等多種方式行（háng）駛起來，收集橋梁各個部（bù）位因承重而產生應力與應變的相關數據。約淩晨2時，出（chū）列參加（jiā）試驗的土方車輛增至8輛；約淩晨3時，試驗的土方（fāng）車達到12輛……檢測人員有（yǒu）條不（bú）紊地收集、分析，直至清晨近6時才收工（gōng）。

“根據檢（jiǎn）測安排，接（jiē）下來3天的下半夜，我們會把試驗的土方車逐漸增加到24輛，並選擇多個橋梁截麵進行試驗，以得出更（gèng）加全麵、客觀的數（shù）據。”檢測公司張先（xiān）生表示。組織此次橋梁檢測的市公路局直屬分局相關人士表示，荷載試驗持續至（zhì）6月4日。在此期（qī）間的零時至6時，交警部門對晉（jìn）江大橋實施全封（fēng）閉交通管製，提醒群眾提前選擇好出行路線，按（àn）照交通分流標誌的引導（dǎo）或現場工作人員的指揮繞道通行。