3月11日，由中（zhōng）鐵大橋局承建的莞番高速8A標的（de）雙（shuāng）層西引橋首（shǒu）批橋梁樁基，以全（quán）部Ⅰ類樁的標準通過了東莞市交業工程質量檢測中心的檢測，為後續（xù）施工開了良好的開端。
本次檢測的西引橋（qiáo）G96#墩、G98#墩，設計樁徑2.0m，全部為嵌岩樁。由於本項目地處東莞市常平鎮（zhèn）繁華地段（duàn），周圍線路繁多，施工環境複雜、安全風險大。為（wéi）保證樁基（jī）的順利完成，項目自開工（gōng）以（yǐ）來，積極組織人員、材（cái）料、機械設備的進場並實時對施工班組及（jí）人員進行全麵詳盡（jìn）的（de）安全、技術質量的交底，最終保障了樁基以（yǐ）高標準、高質量通過了驗（yàn）收。
東莞－番禺高速公路是東莞市“一環六縱三橫”主幹線的第三橫，項目西連（lián）虎（hǔ）門二橋工程，東接河惠莞高速，是東莞中部貫穿東（dōng）西的一條（tiáo）非常重要的主幹線。為打造粵港澳大灣（wān）區“一小時（shí）交通圈（quān）”提速，完善東莞市（shì）交（jiāo）通體係、實（shí）現高質（zhì）量發展（zhǎn）具有重要的推（tuī）動作用。