湖北日報訊（xùn） （記者雷闖、通訊員王勇）橋墩在（zài）水底有什麽病害，無須人工排查，機器人就可代（dài）勞了。8日，全省高速公路首（shǒu）次嚐試（shì）在長（zhǎng）陽（yáng）大溪水庫用（yòng）水下機器人檢測橋墩。“信號接收正常，開始潛放！”當日下午，在滬渝高速（sù）大溪水庫（kù）橋（qiáo）下，技術人員一聲令下，一台“小型蛟（jiāo）龍”模樣黃色設備潛入水（shuǐ）中，6分鍾後（hòu），設備潛到橋墩底（dǐ）部，水下墩柱的（de）缺陷等情況通過（guò）高清攝像頭實時傳回岸上（shàng）的顯示屏上，一（yī）目（mù）了然。
    據（jù）悉，該橋梁（liáng）檢測係統（tǒng）主要由水（shuǐ）下機器人（rén）、水上控製平台及攝（shè）像係統三部分構成（chéng），總（zǒng）重15公斤（jīn），其中水下機器人配有前後方雲台攝像機及探照燈，最（zuì）大下（xià）潛深度為300米。
    鄂西管理處相關人士介紹，以前，檢測涉水橋梁主要是通過橋檢車和無（wú）人飛行器，但隻能實現橋（qiáo）梁水上結（jié）構檢測（cè），水下結構受實際環境限製，大多在（zài）河流水庫幹枯時段采取人工水下摸排，危險性較高且容易存在檢測盲區。有了水下機器人，可有效對（duì）水下部分（fèn）全麵科學檢（jiǎn）測，提高管養水平。