港珠（zhū）澳大橋開通“滿月”了
　　備（bèi）受（shòu）矚目的港珠澳大（dà）橋上月（yuè）24日正式通車，在大橋開通（tōng）滿月之際，交通運輸部表示，港珠澳大橋運行總體（tǐ）上實現（xiàn）了“安全、便利、有序（xù）、通暢”的（de）預期目標。截至11月20日24時，港珠澳大橋客運（yùn）量共（gòng）約179萬人（rén），平均每日（rì）約6.4萬人次，最高（gāo）約10.3萬人次。
　　安全便（biàn）利通暢有序
　　據交通（tōng）運輸部新聞發言人吳春耕介紹，在通行車輛方麵，主要呈（chéng）現三個特點：一是大橋通行車輛以客車為主，客車占比97.58%，貨車占比2.42%。其中，穿梭巴士和小客車占比較大，分別達44.97%和30.54%。二（èr）是不停車收費比例高。電子不停車收費占收費車輛的80.22%。三是周末高峰特征（zhēng）明顯。每日通行高峰主要集中在上午10時至12時和下午17時至19時。
　　香港特區政府商（shāng）務及經濟發展局（jú）局長邱騰華介紹說，港府一直密切監測大橋出入境車流、人流（liú）及香港口岸的運作。根據過去幾個周末的經驗，經大橋香港口岸入境的旅客（kè）人次中（zhōng），約1/5沒有轉乘公共交通工具離開口岸到市區（qū），表明為數不少的（de）旅客主要目的是（shì）體驗大橋，並不一（yī）定希望進入香港，因此特（tè）區政府正與（yǔ）內地研究開通大橋東人工島給上述（shù）旅行團遊客，讓他們（men）無需進入香港境（jìng）內就可遊覽大橋（qiáo），並從東人工島折返珠海或澳門（mén）。此外，港府正著手安（ān）排（pái）在大橋（qiáo）口岸旅檢大樓內增（zēng）設臨（lín）時小型店鋪或攤（tān）位，讓旅客可以購買手信。
　　針對經大橋來港內地旅客較多集中在東湧一（yī）地的現象，邱騰華（huá）建（jiàn）議，未來可開放大橋東人工島，把（bǎ）觀光大橋（qiáo）為主的內地遊客引流。這樣一來，經大橋（qiáo）入境香港的內地遊客將（jiāng）更多傾向過夜或去景區（qū），相信（xìn）有助於緩解東湧人流過多問題。他希望兩地政府繼續加強合作與溝通，使大橋旅遊團日益（yì）規範化，促進兩（liǎng）地旅遊業（yè）健康發（fā）展。
　　為香港旅（lǚ）遊帶來機遇（yù）
　　邱騰華近日表示，過去4周，經港珠澳大橋來港旅行團登記總數由第一周約70團上升至最近一周超過700團。香港特區立法會旅遊界（jiè）議員姚思榮說，現在（zài）內地遊客經大橋來港人數超出他此前預期（qī），預計未來走（zǒu）勢將逐漸趨於平（píng）穩。若能調整內地旅客結構，使過夜旅客和當天往返旅客人數比例大致各占一半，將為香港旅（lǚ）遊業及相關行業帶來利好。
　　姚（yáo）思榮指出，現（xiàn）在一（yī）半（bàn）以上（shàng）的內地遊客仍是當天經大（dà）橋返回內地，通過（guò）采取措施（shī），若能增（zēng）加過夜旅客人數，則有助於旅客分（fèn）流。“內（nèi）地旅客在香港住一晚（wǎn）或更（gèng）長時間，去（qù）景區、購（gòu）物中心、商業街等地，也將為香港（gǎng）旅遊、酒（jiǔ）店、餐飲、零售等行業（yè）帶來直接利好。”
　　在姚思榮看來，隨著未來經大橋來港的內地旅客市場不斷走向成熟，香港（gǎng）的旅行（háng）社應更加主動地（dì）把各區的“綠色旅遊”“文化古跡旅遊”“離島旅遊”等特色及深度遊線（xiàn）路推廣到珠三角地區，把握（wò）大橋為香港旅（lǚ）遊業帶來的機遇。
　　業界對商機充滿期待
　　隨著港珠澳大橋（qiáo）的開通，隨（suí）之而來的無限商機也讓業界充滿期待。香港美妝零售商（shāng）莎莎國際主席及行政（zhèng）總裁（cái）郭少明說，“莎莎成行成市，要夠人流，生意就好！”高鐵香港段正式通車（chē）後（hòu），帶動位於西九站的店鋪生意，最近公司又到港珠澳大橋考察環境及觀察人流，會繼續研（yán）究在高鐵及港珠澳大橋（qiáo）附近（jìn）開店，預計基建（jiàn）項目對香港零售有積極作用。
　　三地（dì）物流業也迎來（lái）新機遇。珠海保稅區南光物流有限（xiàn）公司執行董事胡誠認為（wéi），大橋為珠海引來了（le）香港的“清泉”。過去珠海和澳門處於物流鏈的（de）末端，大橋（qiáo）的落成（chéng）為兩地帶來新機遇，通（tōng）過發展跨境電商，促進三地跨境物流合作。
　　香港《文匯報》稱，以珠海（hǎi）從香港進（jìn）口免稅貨物為例（lì），從“發貨—入（rù）倉”陸路全程時（shí）間較（jiào）大橋開通前省時（shí）60%以上，運（yùn）輸成本下降20%左右。相比利用駁船，把貨物由香港轉運到珠海，依據航班及碼頭運作情況要耗時1—2天。而經大橋，港（gǎng）珠間行車僅需4小時。
　　總部位（wèi）於新（xīn）加坡的星展集團研究部發布報告稱，粵港澳（ào）大灣區的地理（lǐ）條（tiáo）件、人口、GDP與未來發展潛力都很可（kě）觀，若在資本市場、優秀大學及（jí）政策等多方支（zhī）持（chí）下，未來應有望打造出（chū）“東方矽穀”。